海航控股 视觉中国 资料图
海航控股百亿输血落地。
注：主力资金为特大单成交，游资为大单成交，散户为中小单成交
在海航航空半年工作会议上，方大集团主席方威讲话曾提到，“方大现在想引进资金、注入资金，首先要等上市公司以前违法违规的处理决定下来，把ST摘掉我们才能定增，这是证券法的规定。”
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瀚巍投资的控股股东为海航航空集团，间接控股股东为方大集团，实际控制人为方威，方威为辽宁方大集团董事局主席。发行完成后，海航控股实际控制人仍为方威，控制权未发生实质性变化。
近5日资金流向一览见下表：
业内人士表示，定增所获得的百亿资金将为海航应对疫情后的市场复苏提供充足的弹药，接下来海航将有更多资金用于飞机、航材、航油等的采购，加快运力恢复。
海航控股非公开发行A股股票发行情况报告书
海航控股今日公告中表示，公司《自查报告》及中国证监会《行政处罚决定书》中涉及的资金占用、未披露担保等相关情形已消除。9月28日，上证交所同意公司关于撤销对公司股票实施其他风险警示的申请。
除ST海越，海航集团旗下还有多家公司也涉及信披违规问题，投资者符合下列条件的，也可以参与投资者维权诉讼登记：
之所以迟迟未脱帽，原因在于海航控股涉嫌信息批露违法违规，被证监会立案调查，继续实施其他风险警示。
此前在今年上半年业绩说明会上，时任海航控股董事长的程勇透露，大股东输血增资争取今年底前完成发行。
加速下跌，就是赶底的过程，希望3月份就能砸出黄金坑，继续向下，能跌多少，不是我说了算，市场又不是我家的超市，假如我确定性会下跌，我还会左侧建仓吗？还会经常承受建仓后跌20%左右，和本金有仇，等最低点再建仓，不更好？
所以，这个位置，依旧还是震荡整理，大多数人依旧还是会追涨，股市的魅力，就是撞了南墙也没有用，刚刚在新能源里面追涨的人，割肉后，痛不过3秒，转身又会去追涨，以为换个姿势，就不用撞了，一定不会肯低吸，否则就不会割肉了。因为换个筹码低吸，与继续持有没有区别。
12月22日晚间，海南航空控股股份有限公司（海航控股，600221.SH）发布公告称，非公开发行A股股票发行总结及相关材料已经证监会备案通过，公司将依据相关规定尽快办理本次非公开发行新增股份的登记托管事项。
据非公开发行A股股票发行情况报告书显示，此次定增发行99.73亿股，价格为1.09元/股，折价约80%。海南瀚巍投资有限公司（以下简称“瀚巍投资”）以现金方式全额认购，募集资金总额为108.7亿元，扣除各项发行费用（不含税）480.7万元，实际募集资金净额为108.66亿元。扣除发行费用后，募集资金净额将全部用于补充流动资金。
发行完成后，瀚巍投资将成为公司第一大股东，持股比例从原有的1.73%变更为24.41%。二股东为海南方大航空发展有限公司，持股比例从原有的12.63%变更为9.72%。
据海航控股三季报显示，第三季度实现营收76.52亿元，同比下降14.25%。归母净亏损为80.02亿元，去年同期净亏25.61亿元，亏损同比扩大212.46%。前三季度实现营收187.28亿元，同比下降31.29%。归母净亏损为208.39亿元，上年同期净亏损34.42亿元，亏损同比扩大505.43%。前三季度实现国际客运收入较去年同期增长70%，国际收入客公里数同比增长16.81%，国际旅客量同比增长39.65%，累计客座率68.35%，累计载运率78.30%，同比增长0.95个百分点。
一件事情即使是标准答案了，对于指导交易也意义有限，你还关心做什么？我之所以写这些，因为长期亏损的太多了，他们不知道什么是好内容，不写你们就认为没有干货，连点击阅读都不会了。
从外部环境来看，海外央行前期不断加息缩表对市场流动性的冲击逐渐显现，欧美银行业出现结构性的危机，全球货币市场受到扰动。中国央行适时进行降准，有利于稳定流动性预期，提前做好全球流动性潜在冲击的准备。
值得一提的是，继定增公告后，ST海航或将在不久后向上交所提出摘帽申请。有业内人士指出，ST海航后续在新任管理团队的领导下，有望实现摘帽，结束一年半的“戴帽”过程。
这意味着，继今年5月份完成摘星、由*ST海航变为ST海航后，海航控股很快将正式脱帽，从退市危机中走出来。
新一轮反弹来了？
撤销其他风险警示后，股票简称由“ST 海航”变更为“海航控股”；B股股票简称由“ST海航B”变更为“海控B股”。
诺安基金表示，此次降准的时间点超出市场普遍预期，下调幅度则符合预期。为更好地提高服务实体经济水平、保持银行体系流动性合理充裕，在央行可选的政策工具之中，降准所能提供的流动性期限最长、成本最低，可以更有效缓解货币创造过程中的流动性约束。
这里所称信批违法违规，主要与重整前海航系上市公司“股东及关联方非经营性资金占用、未披露担保、需关注的资产”有关系。
谈到此次降准对于资产市场的影响，兴业基金表示，对A股市场而言，此次降准将有效提振市场对内需复苏的信心，以及更好地帮助经济和金融市场应对当前外部金融风险不稳定的环境。
方大系在资本市场长袖善舞，多次低成本收购濒临破产的企业不断壮大，包括陆续收购多家煤炭、钢铁、医药企业，形成拥有多家上市公司的民营企业集团。就在去年，方大赢得海航航空主业资产的竞购。作为海航控股的战略投资者，向海航航空主业投资380亿元以及额外30亿元的风险化解资金。重整后，方大集团对海航的航空主业实现绝对控股。
值得关注的是，方大入主海航半年有余，ST海航所面临的巨大压力与风险依旧，后续发展仍存不确定性。
海富通基金表示，本次降准主要是应对2月以来资金面持续偏紧的状态，缓解银行间流动性紧张的问题。本次降准0.25个百分点，可以释放一定规模的流动性，3月15日央行也对MLF进行了超额续作，两个操作都为银行间市场提供了大量长期资金，有利于稳定资金面的预期。
行情，就是反复震荡，然后决定方向。大多数人只能享受行情的盈利，所以顺势而为。但不代表你去追涨，而是提前切换，假如小凡没有科技股的仓位，这种位置，一股都不会建仓，继续持股，与追高建仓是两回事。
汇丰晋信基金宏观及策略师沈超表示，本次降准主要为了降低银行负债成本，更好支持银行服务实体经济。目前经济处于复苏期，信贷需求明显回升，降准利好经济进一步回升。
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