在新能源汽车产业链持续向上的景气周期受到普遍认可的背景下，以充电桩为代表的细分领域投资机会再度凸显。
新基建有望成为贯穿全年的投资主题。
简介：阳光电源充电事业部主要产品有120kW集成直流桩。
国企改革概念股多又是一带一路各分支的龙头股，如哈空调、国油工程等
在这里我为什么要给大家提新基建？在之前的文章中也跟大家分享过，它是今年在中小创上的投资主线。包括像5G网络、特高压、充电桩、区块链、数据中心等等都涵盖在新基建里，这其中有个十分重要的领域就是充电桩，他跟新能源有密切的关系的。所以也可以说，制约新能源发展的就是充电桩。新能源技术目前已十分成熟，跟传统燃油汽车相比技术跟方面的差距并不太大，主要差别就在续航里程，所以新能源要高速发展，充电桩必须先行！这方向的投资机会是个高成长的所在！需要重点留意。
G信部等八部门力挺“充电桩”建设再提速
充电桩产业链及相关企业
2月5日，工信部等八部门组织开展公共领域车辆全面电动化先行区试点工作，充换电服务体系保障有力。建成适度超前、布局均衡、智能高效的充换电基础设施体系，服务保障能力显著提升，新增公共充电桩(标准桩)与公共领域新能源汽车推广数量(标准车)比例力争达到1:1，高速公路服务区充电设施车位占比预期不低于小型停车位的10%，形成一批典型的综合能源服务示范站。
国家《电动汽车充电基础设施发展指南(2015-2020年)》首次提出“一车一桩”目标，结合国家新能源汽车推广应用相关政策要求和规划目标，经安信证券测算到2020年需建成新增集中式充换电站超过1.2万座，分散式充电桩超过480万个，以满足全国500万辆电动汽车充电需求，车桩比基本实现1:1.但目前车桩比离这一目标相距甚远，根据公安部和中国充电联盟数据，截至2022年底，我国新能源汽车保有量达到1310万辆，车桩比降至到2.5:1.近三年车桩比变化趋势平缓，主要是由于新能源汽车保有量增速过快，未来，政策助力充电桩行业加速发展，车桩比将持续下降。
充电桩作为新能源汽车发展的关键基础设施，历经十年探索期后步入发展新阶段，中美欧需求共振提速。充电模块作为充电桩关键器件，直接受益于充电桩建设放量，预计 2025 年全球充电模块市场空间高达380.77 亿元，22-25 年复合增速93.85%。在国家“一车一桩”目标指导下，我国充电桩领域的市场规模将保持快速增长，据测算，2023-2025年充电桩国内市场空间为286.74亿元/335.53亿元/455.63亿元，充电桩行业再次迎来大利好，充电桩制造企业有望率先迎来盈利爆发。这里我们推荐5只“小而美”A股充电桩概念其企业，他们是哪些呢？让我们继续往下看。
一、通合科技（300491）
截止2月6日公司收盘价为21.30元，市值为36.95亿元。
二、奥特迅（002227）
公司和南方电网合作,完成了深圳大运中心、和谐两个电动汽车充电站以及134个充电桩的设备供应,具有突出的先发优势;公司募资4.22亿元,投向电动汽车充电设备研发及扩产项目、电动汽车充电设施营销服务网络建设项目、深圳市电动汽车集中式充电设施建设运营项目、电动汽车充电运营桩联网云平台项目(一期)等项目；公司的电动汽车充电产品已应用于国内多条高速公路上，如京港澳高速、沪蓉高速、福银高速等。
截止2月6日公司收盘价为15.05元，市值为37.29亿元。
三、动力源（600405）
截止2月6日公司收盘价为6.78元，市值为37.51亿元。
四、中恒电气（002364）
截止2月6日公司收盘价为7.68元，市值为43.28亿元。
五、万马股份（002276）
充电业务稳步发展，运营效率领先行业。公司2022年实现充电量4.25亿度，同比增长6%；截至12M22公共充电桩保有量为26,484根，同比增长34.9%，其中直流充电桩14,347根，同比增长19.8%，充电站保有量为2,320座。展望未来，我们认为新能源车保有量增加将持续带动充电桩建设，同时疫情扰动减小、出行复苏将大幅提高充电桩使用率，公司充电桩业务进展乐观。
截止2月6日公司收盘价为9.45元，市值为97.85亿元。
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