昨天复盘时说了，市场的内核是拒绝下跌，今天出现反弹真的很正常，要不今天光伏板块带着赛道股回来了，不过近期的热点ChatGPT反而全线走弱，这种行情应该怎么看？
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公司始终重视技术研发工作，坚持研发投入，提升公司竞争优势。公司在5G、工业互联网、物联网、大数据、人工智能等新兴信息技术方面持续创新，并配备了专职研发人员，形成了稳定的产品研发技术团队。公司积极与国内知名高校、科研院所及行业领先企业共同开展项目合作，积极推动基础性技术的研究和产业应用型产品的研发工作。截至本报告期末，公司合计拥有发明专利14项，实用新型专利61项，外观发明专利36项，软件著作权156项。
公司定位为通信信息网络和能源网络的管理和运维者，是领先的数字化智能运维（AIops）服务商，公司通过自主研发的数字化服务平台，为客户提供数字化智能运维，数字化解决方案，智慧节能解决方案，产品集成等管维服务，目前公司管维业务已涵盖通信网络，信息网络和能源网络，在“万物互联”时代，公司是通信信息网络和能源网络的智能物业。
公司以信息化、智能化业务为核心，为矿山、化工、电力等诸多行业领域客户提供集系统研发、设计、软硬件集成、运维服务于一体的全生命周期服务及相关解决方案。公司主要采取“以销定产”的业务模式和“以产定购”的采购模式。营销模式主要采取直销方式。研发模式以自主研发为主，与高等院校和科研机构合作开发为辅。
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eo记者 江涛
编辑 黄燕华
审核 冯洁
2023年2月，由南方电网公司、清华大学、中国电机工程学会和能源互联网专委会主办的2022国家能源互联网大会暨2022年中国电机工程学会能源互联网专委会学术年会在广州召开。会议围绕新型电力系统的发展方向、电网和电力市场的未来形态及可再生能源消纳等重点议题进行了研讨。
与会专家指出，新能源的发展将改变传统电力系统的形态，由源随荷变将转变为源网荷储融合变换、协同发展。建筑和私家电动车是未来重要的储能资源，可承担重要的调峰任务。
透明电网将是电网的未来形态
随着新能源的快速发展，新能源在电力行业的地位将不断加强。据电规总院初步测算，“十四五”期间，新能源发电的增量占总新增发电量的比重超过一半，已成为发电增量的主体。到2050年，预计新能源发电量有可能突破总发电量的一半，成为主体电源。
随之相对应的电力系统也将迎来变革。中国工程院院士、南方电网公司专家委员会名誉主任委员李立浧提出，新型电力系统建设将以“电力+算力”为核心驱动力。
他认为，新能源占比逐渐提高将深刻改变传统电力系统的形态、特性和机理。源网荷储融合变换、协同发展，构成“大电网+主动配电网+微电网”的电网形态。以数字数据为基础，构建强大的软件平台，以软件定义电力系统，将信息技术、计算技术、传感技术、控制理论、人工智能、互联网等与电力系统深度融合，可以实现电力系统的数字化、信息化、智能化，建成可见、可知、可控的透明化电力系统，透明电网将是电网的未来形态。
随着新型电力系统建设的不断推进，电力数字化将扮演越来越重要的角色。华为发布的《电力数字化2030》白皮书提出，通过感知、预测、控制、调度等一系列电力数字化技术手段的应用，高比例消纳来自源端和荷端的新能源发电量，抵消新能源并网对电网运行带来的波动，是电力行业积极落实碳达峰碳中和的关键所在。
建筑、电动车可参与调峰
随着高比例可再生能源接入电网，电网的调控保障从完全依靠电源侧的调节转为电源和终端共同承担，集中和分布的储能设施成为保障电网稳定运行的重要支撑。
中国工程院院士、清华大学建筑节能研究中心主任江亿提出，目前，除了抽水蓄能之外，还需要增加额外的储能，提高电力系统的调节能力。空气压缩储能、集中化学储能、太阳能熔岩、热发电等新型储能仍处于发展初始阶段，建筑和私家电动车是未来重要的储能资源，具有良好的开发潜力。充分开发、调动、利用建筑和电动车的储能和调节能力，基本可以满足有效消纳风光的目标。
他现场简单算了个数：“我国电动车飞速发展，2050年私家电动车拥有量将超过3亿辆。以每辆车的电池容量50—100千瓦时，充放电功率大于10千瓦计算，可提供150亿千瓦时/日的储电和15—25亿千瓦的充放电能力。”
他继续解释道：“以3亿辆私家电动车的70%处于非行驶状态计算，可实现储电150亿千瓦时/日。同时，通过调度建筑的储能能力，700亿平米城乡建筑最小可实现用电功率大于5亿千瓦，日储能能力大于30亿千瓦时/日。而700亿平米城乡建筑日用电量在70亿—150亿千瓦时之间，因此除春秋季外，基本可消纳私家车富余的储电量。”
[能源互联网板块(能源互联网前景)]
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