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【股票停牌】
海南椰岛：海南椰岛借助中纺油脂有限公司的资金实力和专业管理能力，通过合作经营，共同做强食用油业务，公司参与拥有6万吨食用油压榨能力，10万吨精炼能力的天颐科技的战略重组，通过此项并购业务，公司以较低的代价进入到整个行业正处于上升周期的食用油加工领域，将万福油脂注册资本增至2000万元（持有95％股权）。万福油脂的生产能力，生产设备和生产工艺均已达到国内同类企业的先进水平，而且荆州位于江汉平原油菜产业带的核心区域，发展双低油菜深加工业务具有得天独厚的资源优势。
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○ 据报道，销售旺季下游需求增加，玻璃价格大幅上涨。
4月26日，沪指跌破2900点，最终收于2886.43点。
市场整体低迷下各行业龙头股重挫，“药茅”恒瑞医药（600276.SH）、“宁茅”宁德时代（300750.SZ）分别跌6.6%、3.36%，但“油茅”金龙鱼（300999.SZ）却在25日涨停后延续涨势，截至26日收盘，收涨1.8%。
近日印尼颁布棕榈油出口禁令，棕榈油期货价格再度走高。A股食用油概念股25、26两日连续上涨，其中25日西王食品、道道全涨停，金龙鱼大涨超6%。
值得一提的是，我国的棕榈油消费完全依赖于进口，是世界第二大棕榈油进口国，棕榈油已经成为我国仅次于豆油的第二大植物油消费品种。
但印尼棕榈油出口禁令恐不会长期执行，合益荣集团总裁周世勇告诉第一财经记者：“印尼棕榈油罐容有限，如果连续一两个月不出口，油罐就满了。”周世勇认为，印尼禁令主要目的在于增加库存供给，把油价压下来。
公司业绩方面，2021年实现净利41.32亿元，同比下降31.15%。对于业绩说明，金龙鱼表示，报告期内因原材料成本上涨幅度较大，公司生产经营成本高于去年同期。虽然公司上调了部分产品的售价，但并未完全覆盖原材料成本的上涨，利润同比减少。
而这也是整个行业面临的问题，国家统计局的数据显示，2021年我国食用油价格上涨6.9%，而全球食用油涨幅高达65.8%。
道道全2021年度预亏1.55亿~1.9亿元，并发布公告称，公司作为粮油生产与销售企业，生产经营需要大量油脂、油料等生产原料，原材料价格波动会给公司造成一定影响。
西王食品预计2022年一季度亏损2200万~2000万元，净利润同比下降125.54%至123.22%。
上周五大盘低开震荡上涨0.23%，深市则下跌，领跌的创业板指跌0.69%。外销+纺织服饰、次新、绿电等领涨热点板块，零售股在分化中强势，建筑、石油、保险+银行和家电等板块也涨幅居前，种业+水产+养鸡+养猪+化肥等农业、数字货币+数字政务+东数西算、元宇宙+游戏、预制菜+食品、旅游+酒店餐饮、半导体芯片+光刻胶、新冠药等医药领跌。三分之一个股上涨，涨停板75个，其中一字板3个，涨停被砸个股16个。跌停板则仍多达72个，另有23个跌逾10cm，大跌5%以上个股406个。
请注意：基本面良好的公司，股票不一定会上涨。但是那些能持续大涨的股票，公司的基本面一定非常出色。
4)期现及跨区价差：短期原油运输需求受跨区贸易及跨期交易影响。目前东西原油价差缩小叠加原油期现出现升水，利于运价上行。
据央视网报道，在我国， 棕榈油食用消费量占国内食用油脂消费量的15%左右， 排名前三。目前我国的棕榈油几乎100%依靠进口。相关数据显示，近几年我国棕榈油进口量一直保持在600万吨以上。
而资产负债率的下降也是能阻碍一家公司净利润增长的因素，这点是需要我们注意的。
卓创资讯棕榈油分析师张兰兰表示，我国棕榈油主要从印度尼西亚和马来西亚进口，其中每年进口液体棕榈油数量， 印度尼西亚的棕榈油进口量占据50%以上， 甚至有的年份超过80%。
应付账款是公司在购买原材料时欠对方的货款，用别人的钱赚自己的利润，这是所有企业梦寐以求的事。
次新+食品：青岛食品
国信证券认为，油运方面，本周中东释放大量货盘叠加美油大出大进，VLCC运价再创年内新高，旺季的趋势仍在持续。进入下旬，短期需求或有回落，但是往后看，一方面来说贸易的流向或已改变，另一方面来说，全球原油库存均在低位，补库存的需求有望集中爆发，且远期行业供给端的逻辑未出现明显改变，看好23-24年行业运价中枢抬升，标的上建议关注中远海能。
受益景气度提升，赞宇科技频繁收获机构调研，印尼工厂成本优势成关注焦点。公司表示，杜库达设计产能45万吨，此前多年年产量在30万吨以下，公司接手后产能利用率明显提升，目前是满负荷生产。产品一半销往国内，一半销往国际市场。因贴近原料产地和劳动力低廉，杜库达原本有一定成本优势，而印尼政府出台棕榈油levy政策后，优势更为明显。据悉，棕榈油levy政策即通过调高其出口税来补贴印尼市场的食用油价格，遏制通胀。
全球油脂供应将收缩，A股概念股逆市涨停
他担心，印尼禁止棕榈油出口后，将令全球食用油市场失衡，棕榈油和其他油类价格可能飙升。马政府已将预包装食用棕榈油列为管制商品，并制定1公斤到5公斤瓶装油最高限价，保障本国消费者不受食用油价格上涨影响。马来西亚政府也“不得不”承担更高的食用油补贴。
3)环保新规：2023年将施行EEXI、CII新规，主要限制碳排放，近4成船舶需进行调整，不合规船舶大多采用限制发动机功率以达到标准。环保新规对运力供给的影响更多体现在限制运力的上行弹性；
3)环保新规：2023年将施行EEXI、CII新规，主要限制碳排放，近4成船舶需进行调整，不合规船舶大多采用限制发动机功率以达到标准。环保新规对运力供给的影响更多体现在限制运力的上行弹性；
○ 据上证报消息，能源局要求强化油气勘探开发，配套供应商受益。
引用地址:https://www.gupiaohao.com/202308/37527.html
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