02 混改引入豪华“朋友圈”
记者留意到，随着IPO备战，山东高速集团对信联科技股权结构进行了进一步调整。
但《电鳗快报》研究具体的信息发布情况发现，两次利好均是尘埃落定后的披露，在之前已经有所披露。如53亿元中标利好是26日公告的，收购齐鲁建设在去年就在走程序。
《电鳗快报》注意到，山东路桥的“午盘公告效应”近日早就有过先例。2月26日午盘收盘后，该公司披露两个利好：一是上述投标项目评标结果公示的提示性公告，二是收购齐鲁建设100%股权的关联交易进展公告。当日下午开盘后，山东路桥股价出现急速拉升，快速涨停。此后的2月27日、3月2日，山东路桥的股价两次涨停收盘。
最近一个月内，山东路桥共计登上龙虎榜0次，表明山东路桥股性不活跃。
早有先兆的利好为何能引起股价的四度涨停呢?
在信联科技党委书记、董事长李耿看来，混合所有制改革是助推企业实现高质量发展的关键因素。
此外，华西证券研究员戚舒扬,郁晾，国盛证券研究员何亚轩,程龙戈,廖文强近期也对该股发布了研报，同样给出“买入”评级。
3月4日午盘收盘后，山东路桥(000498)披露旗下公司联合中标52.96亿元项目，当日下午开盘，该公司股票陡然直线拉升8个百分点，最终涨停收盘。这是该公司股价近日以来的第四个涨停板了。
午间公告显示，近日山东路桥的子公司山东省路桥集团有限公司、子公司山东省公路桥梁建设有限公司组成的联合体被确定为济南至微山公路济宁新机场至枣菏高速段工程施工项目施工一标段(JWSG-ZX)第一中标候选人。中标标价为5295874080元，52.96亿元。该项目中标金额约占山东路桥2018年度经审计营业收入的35.86%;项目施工期36个月，公司将在36个月内按照施工进度确认收入。
根据披露，2019年11月28日、12月16日山东路桥第八届董事会第三十八次会议、2019年第三次临时股东大会，审议通过《关于收购齐鲁建设100%股权的议案》，同意收购公司控股股东持有的齐鲁建设100%股权。经审计，过渡期内(2019年9月1日-2019年12月31日)齐鲁建设实现净利润838.65万元，实现归属于母公司所有者的净利润743.08万元。
从股本结构看，山东路桥实际控制人是山东省国资委，总股本11.2亿股，控股股东山东高速集团持股比例高达60.66%，第二、三大股东分别是齐鲁交通发展集团和山东高速投资控股，持股比例分比为4.99%和2.74%。前三大股东进行断线交易的可能性较小。如此算来，山东路桥实际的市场流通盘较小，大约三成。
山东路桥的市值也不大，2月25日收盘总市值47.8亿元，连续上涨后的3月4日收盘市值66.4亿元，而实际流通交易的市值仅占三成。
从业绩上看，山东路桥保持稳定盈利。2018年该公司实现营业总收入147.68亿元，实现归属于上市公司股东的净利润6.64亿元。根据前期披露的2019年度业绩快报，山东路桥预计2019年将实现营业总收入230.14亿元，同比增长55.83%;实现利润总额11.24亿元，同比增长24.61%;实现归属于上市公司股东的净利润6.45亿元，同比下滑2.75%。
04 去年净利润近3亿元
据记者了解，信联科技是山东高速集团控股子公司，近年来的创新发展令公司业绩斐然，仅2021年就净赚近3亿元，三年累计净利润超5.59亿元。在经历两轮融资后，信联科技股东背景堪称豪华，引入了包括蚂蚁集团以及2家A股上市公司等战略资源。
记者留意到，信联科技的辅导工作安排中，在第二阶段提到将进行《深圳证券交易所创业板股票上市规划（2020年修订）专题讲座》。这或是券商针对其上市目标板块，展开的有针对性的辅导。
公开资料显示，信联科技成立于2019年7月，注册资本5.27亿元，法定代表人、党委书记、董事长为李耿。
从一家传统的区域性ETC发行服务机构转变为提供ETC数据科技、第三方支付、互联网加油、智慧停车、智能洗车等涉车综合服务的数据科技公司，信联科技目前已成为全国ETC发行服务行业的龙头企业。2021年10月，信联科技被山东工信厅认定为2021年度省独角兽企业。
记者注意到，辅导公告显示，山东高速集团作为控股股东，目前对信联科技持股比例为56.93%。而早在2019年8月，信联科技就完成了2.8亿元的A轮融资，由蚂蚁金服领投，上市公司金溢科技（002869.SZ）与万集科技（300552.SZ）跟投。
“前后接触投资方20多家，通过持续沟通、反复对接，精准引入了蚂蚁金服（现更名为蚂蚁集团）、金溢科技和万集科技等股东，吸引战投资金共计2.37亿元。通过此次混改增资，公司获取了重要的战略资源。”在2021年底的媒体访谈中，李耿公开表示，“在2019年下半年ETC业务推广的关键时期，公司利用股权纽带充分发挥金溢、万集的OBU供货能力、依托蚂蚁的客户资源和风控兜底优势，全力助推公司的ETC推广发行，确保ETC发行量稳居全国第一位。”
2021年8月在山东产权交易中心披露的增资扩股项目显示，彼时，信联科技共有8位股东，山东高速集团绝对控股，持股比例60%；云鑫创投持股16.8%，金溢科技持股6.2%，万集科技持股5%，天津乾驰、天津景策、天津齐臻、天津聿智四家合伙企业分别持股4.395%、3.75%、1.91%、1.945%。
同在8月，山东高速集团旗下上市公司山高金融(00412.HK)宣布，于2021年8月2日，青岛山高智远私募股权投资基金合伙企业拟向金溢科技收购信联科技2%股权，总代价1亿元。
金溢科技（002869.SZ）最新披露的2021年年报显示，其对信联科技持股比例降为3.98%。
据官方披露，信联科技目前ETC用户量累计已突破2700万，占全国总量的12%；ETC年交易额高达1000亿元，占全国总额的25%。日交易额达3亿元，其中商用车用户日交易额达2.6亿元，约占全国的三分之一，以上指标均居全国第一。
另据2021年8月增资扩股项目挂牌信息，信联科技成立当年的2019年实现营业收入13.37亿元，净利润8773.7万元。2020年，信联科技在营收大幅下降的情况下依旧保持了较强的盈利能力，实现营业收入8.98亿元，净利润达1.72亿元。
数据（未经审计）显示，2021年信联科技营业收入为9.19亿元，净利润为2.99亿元；截至2021年12月31日，公司资产总额为45.68亿元，负债总额为30.25亿元，净资产为15.425亿元。
事实上，金溢科技此次主要披露事项为——日常经营重大合同主体变更。此前其逾期交货产生的违约金4281.50万元，按当时供货协议约定应向山东高速信联支付有限公司（下称“信联支付”）支付，现经共同协商，合同主体中的信联支付变更为信联科技。截至目前，金溢科技已向信联支付支付违约金的30%共计1284.45万元，剩余待支付违约金2997.05万元将由公司按照《补充协议》约定向信联科技支付。
据了解，截至目前，山东高速集团拥有山东高速(600350.SH)、山东路桥(000498.SZ)、山高金融、齐鲁高速(1576.HK)、威海银行(9677.HK)5家上市公司。此番信联科技启动IPO，意味着山东高速集团上市板块扩容在即。
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