财联社12月1日讯，“碳中和、碳达峰”政策下，新能源汽车的需求旺盛，导致汽配领域也在资本市场被关注、被轮番炒作，11月，汽配板块指数依旧继续上涨， 涨幅近30%。但汽车领域还有一个未被热炒过细分领域，它就是EDR。
工信部发文称，从2022年1月1日起强制要求所有车辆必须安装EDR。根据多家机构研报数据表示，这一新增车辆的市场空间有望达千亿，潜力不容小觑。那么，EDR究竟是什么？市场空间具体有多大？哪些上市公司具备真正的技术储备？财联社总结相关券商研报以及上市公司互动平台问答进行了完整的梳理。
如果是现代的智能汽车，它还能分辨是汽车的系统出了故障把人带进沟里，还是司机的操作出现了失误，有助于人们判定责任的归属。
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EDR(Event Data Recorder)指车载事件数据记录系统，用于记录车辆碰撞前、碰撞时、碰
具体来说，在汽车正常平稳行驶中，EDR系统默认处于“睡眠状态”；当车辆横向突发剧烈的运动（比如高速行驶中，一把猛打方向）或者纵向突发剧烈的运动（比如高速行驶中，突然大力急刹车），就会“唤醒”EDR系统，它会在瞬间开始记录车辆的重要运行数据，并维持一段时间。
在事故中，J234会存储重要数据，并将从网关和其他控制单元接收到的数据保存在存储器中。若OBD系统没有损伤，可通过OBD接口进行读取。
财联社对于涉及车载EDR业务的上市公司进行了梳理：启明信息、鸿泉物联、启明星辰、得润电子已有成熟的EDR产品；还有一些上市公司具备生产EDR产品的技术能力。
这个脉冲信号的发射范围不大，仅仅有几英里，也就是说，飞机必须要在黑匣子的正上方才可能听到脉冲信号，这还要排除海底的一些意外状况，比如黑匣子掉在了泥土里，信号被沉积物掩盖了；或者是信号接触到了上层海水的暖水或冷水层，还会发生折射或者偏移。
EDR在国内市场有多大？
前后碰撞、左右碰撞、翻滚碰撞的DeltaV(速度的变化率)图表等信息。
CDR可读取的数据碰撞前0-5秒的数据
EDR发展现状
不难想象，今后国内新车所装配的EDR系统是哪些公司能抢占“龙头”，就成了财富和市场竞争的关键。
更令人沮丧的是，如果人们在期限内没能成功找到黑匣子，它的电池就没电了，之后的搜索就完全只能摸黑过河。
比方说，你在行车过程中踩了几脚油门，转了几个弯，方向盘转向角度如何都可以记录在当中。EDR能够提供的信息远胜于行车记录仪，它，才是汽车行业里名正言顺的“黑匣子”！
12月14日汽车黑匣子EDR板块较上一交易日上涨0.34%，全志科技领涨。当日上证指数报收于3176.53，上涨0.01%。深证成指报收于11321.81，下跌0.02%。汽车黑匣子EDR板块个股涨跌见下表：
从资金流向上来看，当日汽车黑匣子EDR板块主力资金净流出1.32亿元，游资资金净流入449.64万元，散户资金净流入1.27亿元。汽车黑匣子EDR板块个股资金流向见下表：
北向资金方面，当日汽车黑匣子EDR板块北向资金持股市值为10.68亿元，增持265.66万元。其中增持最多的是全志科技，增持了0.12亿元。减持持最多的是均胜电子，减持了0.19亿元。汽车黑匣子EDR板块北向资金持股变动明细见下表：
12月6日汽车黑匣子EDR板块较上一交易日上涨0.02%，国民技术领涨。当日上证指数报收于3212.53，上涨0.02%。深证成指报收于11398.82，上涨0.67%。汽车黑匣子EDR板块个股涨跌见下表：
从资金流向上来看，当日汽车黑匣子EDR板块主力资金净流出4588.52万元，游资资金净流入1832.54万元，散户资金净流入2755.98万元。汽车黑匣子EDR板块个股资金流向见下表：
北向资金方面，当日汽车黑匣子EDR板块北向资金持股市值为12.05亿元，减持175.62万元。其中增持最多的是全志科技，增持了0.14亿元。减持持最多的是均胜电子，减持了0.18亿元。汽车黑匣子EDR板块北向资金持股变动明细见下表：
在我国，一般通过检测制动系统、转向系统的机械性能部分来鉴定交通事故，对于事发之前的车辆状态及驾驶人操纵动作往往无从考察。
12月21日汽车黑匣子EDR板块较上一交易日下跌1.94%，均胜电子领跌。当日上证指数报收于3068.41，下跌0.17%。深证成指报收于10912.09，下跌0.34%。汽车黑匣子EDR板块个股涨跌见下表：
从资金流向上来看，当日汽车黑匣子EDR板块主力资金净流出7765.35万元，游资资金净流入19.11万元，散户资金净流入7746.24万元。汽车黑匣子EDR板块个股资金流向见下表：
北向资金方面，当日汽车黑匣子EDR板块北向资金持股市值为9.87亿元，增持310.33万元。其中增持最多的是均胜电子，增持了990.79万元。减持持最多的是国民技术，减持了515.93万元。汽车黑匣子EDR板块北向资金持股变动明细见下表：
有数据显示，2020年国内新车的行车记录仪上险率仅为7.12%（上险：车辆售出后购买交通强制险），而EDR比行车记录仪还要高端，装配比例只会更少。
我们就假设装配率为7.12%，这意味着剩下的92.88%新车都是空白的潜在市场财富，而中国由于人口数和车辆保有数，一旦新规施行，立刻会成为EDR世界最大的市场。
能追溯事故的源头，某种意义上就等于救了未来可能坐上这班飞机的人一命。以前，世界上的第一架客机——哈维兰彗星，由于坠毁率过高并不被民众所信任，最令公司焦头烂额的是，当时的科技水平并不足以飞机坠毁的原因。
以失踪了7年的神秘航班马航MH370为例，它在被搜寻的第三十天才被捕捉到信号，之后的两次有效信号分别出现在第32天和第37天，但即便如此，人们也没能从那广阔的海域确认具体位置。
比如数据的保密性、数据的收集由哪个第三方来做、用户车辆的行程隐私怎么办……这些规则都还是一片空白，需要等工信部在路测中进一步落实并推出新政策，如此一来，才能保护这个庞大的新兴市场不混乱，更好地维护车主和企业的正当权益。
EDR系统可以说弥补了这一“空缺”。当发生交通事故后，交管部门只需调取EDR系统数据，比如行车速度是否超速、车主怎么转动方向盘、车主是踩油门还是踩刹车、刹车灯是否亮起……基本能有效还原事故发生前后车辆的真实状态。
汽车“黑匣子”是何物？
汽车智能化催生EDR普及
12月12日汽车黑匣子EDR板块较上一交易日上涨1.2%，富临运业领涨。当日上证指数报收于3179.04，下跌0.87%。深证成指报收于11399.14，下跌0.89%。汽车黑匣子EDR板块个股涨跌见下表：
从资金流向上来看，当日汽车黑匣子EDR板块主力资金净流入4306.51万元，游资资金净流出3423.63万元，散户资金净流出882.88万元。汽车黑匣子EDR板块个股资金流向见下表：
北向资金方面，当日汽车黑匣子EDR板块北向资金持股市值为11.24亿元，增持0.14亿元。其中增持最多的是全志科技，增持了0.17亿元。减持持最多的是均胜电子，减持了729.79万元。汽车黑匣子EDR板块北向资金持股变动明细见下表：
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