552位投资顾问已告知金风科技(002202)后市如何操作
时报君统计了3月17日、4月18日沪股通资金持股占流通股比例超过4%的个股，3月17日的数据是15只，4月18日的数据是14只，深圳燃气由3.67%增持至4.01%挤进名单，有两只个股“掉队”，分别是中国动力和白云机场。
数据显示，3月17日沪股通持有中国动力8.93%的股份，持股量达到4685.59万股，但到了4月18日，沪股通仅持有其3.22%的股份，持股量下降到1690.30万股，减持了5.71%。相较于沪股通所对应的海外成熟机构投资者而言，这样的减持力度十分罕见。此外，白云机场也被减持接近1%，由3月17日的持股4.32%减持至4月18日的3.39%。
除上述两只掉出4%持股线的个股外，在3月17日至4月18日期间，还有4只个股被沪股通减持：福耀玻璃由11.43%减持至11.18%，青岛海尔由7.85%减持至7.75%，贵州茅台由5.86%减持至5.65%，中国国旅由5.06%减持至4.97%。变动的幅度都很小，说明不了什么。
总体而言，沪股通资金还是更热衷于增持。最爱仍是上海机场，这一个月期间，在28.26%的基础上，继续增持到30.74%，稳坐第一的位置。此外，方正证券、口子窖的增持比例均超过1%。
海康威视与格力电器，仍保持深股通资金最爱的前两名，持股比例分别为4.33%、4.23%，相较于3月17日均有小幅增持。尤其值得一提的是科华生物，一个月期间深股通增持比例超过1%，由3月17日的1.69%增持至2.81%。此外，东阿阿胶的增持比例也接近1%，由1.29%增持至2.19%。
4只遭减持的个股分别是柳工（由3.26%减至2.65%）、索菲亚（由2.49%减至2.37%）、潍柴动力（由2.79%减至1.76%）、歌尔股份（由1.33%减至1.26%）。同属工程机械板块的潍柴动力、柳工遭遇较大幅度的减持，是否意味着外资对该板块的看法有变，尚有待观察。
第一步：
第二步：
第三步：
值得注意的是，沪港通及深港通持股纪录查询服务仅提供自2017年3月17日的持股纪录，资料将按持股日期起计保留12个月。
五粮液-0.24
超级复盘、沪深港通
风险提示：
开篇：深港通渐行渐近，市场敏感度日益升级，稍有风吹草动，概念股立马异动，而仅有的17家在深、港同时上市的A+H概念股更是敏感异常。小编今日先带大家走进风电龙头金风科技(002202,买入)。
金风科技，公司总部位于新疆，主要从事风力发电机组研发、制造及销售，风电服务及风电场投资、开发及销售等业务，是目前国内最大的风力发电机组整机制造商，市场占有率达80%以上，公司流通市值目前约335亿元左右，动态市盈率约14.66倍。公司属于二三线蓝筹股。
公司同时在深交所、港交所上市，是深港通17家A+H概念股中的重点之一，身兼多重属性，公司目前无实控人，属于举牌概念股，同时机构对其关注度较高，近两年公司分红较高。
金风科技股权目前比较分散，其中，香港中央结算（代理人）有限公司代持18.23%股份（JP摩根持有7.03%，大摩持有6.05%股份，IFC持有6.41%），安邦保险持有14.99%，新疆风能持有13.74%，三峡新能源持有10.52%，剩余部分由公司高管、机构及散户持有，除去来自港股进行财务投资的海外机构，安邦为实际第一大股东，新疆风能，三峡新能源分列12位，但是持股均不超过15%，形成三足鼎立的局面，但同时也造成了公司无实际控制人的局面。
据同花顺(300033,买入)数据显示，自2015第四季开始，公司股东人数持续下降，截止今年2季度末，公司股东共从21.01万户减至18.67万户股东，户均持股1.42万股。
截止今年6月30日止，包括安邦在内的机构投资者共162家，持股数量为5.04亿股，持股比例达23.37%，汇金持有4605.97万股，JP Morgan持有3513.49万股，占总股本7.03%，Morgan Stanley持有3026.28，占总股本的6.05%，华夏、嘉实、易方达、安信等一线基金也都位列其中。
截止2016-06-30，前十大流通股东持有16.11亿股，占流通盘60.62%，主力控盘度高。
大鳄安邦保险举牌“破而不入” 浮亏12.42%
安邦保险去年年底快速举牌金风科技，其中安邦人寿、安邦集团、和谐保险（一致行动人）、安邦养老，合计持有410.33.12万股，占金风科技总股份的14.99%，据同花顺数据显示，其中13677.70万股的增持均价为18.75元，其中13677.70万股的增持均价为16.55元，剩下的约1.46亿股的增持均价未知，考虑到近金风科技在安邦第二次增持（15年12月18日）后，到12月31日前（完成剩余的约1.4股的增持），金风科技股价最低是为20.90元，最高时为26.72元（这期间金风科技创本轮牛市价格新高），所以安邦约1.46亿股的增持价格应该高于此前的18.75元，如果剩余的约1.4亿股，按最保守估计18.75元进行计算，安邦保险此次举牌的平均价格在18.03元/美股，按照9月23日15.79元的收盘价格计算，安邦保险目前浮亏12.42%。
值得玩味的是安邦保险目前持股14.99%，据15%的举牌线一线之隔，在经过两次增持后，安邦保险是否行动，何时行动尚不得知。
截止今年2季度末，公司实现营业收入109.21亿元，较上年同期同比增长15.82%；归属于上市公司股东的净利润14.50亿元，较上年同期增长16.43%。公司实现基本每股收益0.5301元，较上年同期增长14.69%，毛利率由去年同期的22.67%提升至报告期内的24.21%，公司销售容量同比增长620%，公司待执行订单总量7666.50MW，中标未签订单总量4657.00MW，公司持有的待执行订单和中标未签订单合计为12323.5MW。公司手中订单十分充足，随着公司毛利率的逐渐提高，公司盈利前景看好。
公司14年度10派0.8（含税），15年度10派4元（含税），16年度10派4.80元（含税），据16年二季度财务报表显示，目前，公司每股资本公积金3.00元，每股未分配利润1.96元，这两项均处在公司历史高位，加之公司未来业绩向好，显示出公司未来较为客观分红能力。
第一：公司2015年6月定增3.5亿元，价格为8.47元/股，2018年8月18日将会解禁，这或将会对公司股价造成影响。
第二：近来三北地区出现弃风限电现象（所谓弃风限电，是指在风电发展初期，风机处于正常情况下，由于当地电网接纳能力不足、风电场建设工期不匹配和风电不稳定等自身特点导致的部分风电场风机暂停的现象，这样大量的浪费了风资源。），会对公司业绩增长造成压力。
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