在整个物流大环节中，分拣订单是最为繁琐的一环，时长、分拣差错率直接关系用户的购物体验，而顺丰智能分拣分拨中心采用六维视觉识别技术实现了全自动分拣，每条分拣线都分布了六维智能扫描仪，操作员只需把快件放上传输带，扫描仪就会自动进行数据识别，将快件传送到下一个环节的分拣主线和装车口。“我们中心的智能操作台可以根据快递员的手持终端，抓取快件信息，并根据快件的重量、流向等，自动匹配运力，保证快件运输时效最优、成本最低，并且还能利用远程语音控制，解决分拣过程中出现的各类问题。”顺丰速运鲁东区公共事务高级经理姜鹏告诉记者。
仁川，曾经是朝鲜半岛上一个并不起眼的地区，后来之所以闻名遐迩，主要与几十年前美军在此地发起的登陆战有关。
作为中韩地方经济合作的标志性项目，“中韩整车运输”这种多式联运物流模式的正式启动，标志着威海—仁川“四港联动”物流一体化工作取得了实质性进展。这是威海参与国家战略的重要举措，也是中韩地方经济合作、地方对外开放发展的创新之举。从“四港联动”工作的启动到《备忘录》的生效，威海抢抓历史机遇，积极探索创新实践，实现了国际地方合作的新突破。
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威海综合保税区坚持政府引导，市场化运作，规划建设了“全模式跨境电商创新产业园”，搭建起“五中心、一平台”监管服务体系，提升专业化服务水平，累计带动跨境电商进出口200余亿元。开通多个全省首单业务，成为全省首个可“一站式”开展9610直购、1210保税备货等各种业务的园区，实现了跨境电商产业链全覆盖。
奶粉进口商贺先生说，现在原装进口的奶粉，在中国大概要卖到300多到400多。沿海的代购奶粉真正到妈妈手中，也得230、240块钱一罐。奶粉、奶制品有15%的关税，特别是婴幼儿配方奶粉，一开始执行以后就是今年就会降到5%。
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“四港联动” 打造地方对外开放发展新思路
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