事件描述
浙商中拓（000906）停牌谜底揭晓。10月14日晚，浙商中拓公告称，控股股东浙江省交通投资集团正筹划将其持有的浙江省海运集团有限公司100%股权转让给公司。此次交易公司拟采用发行股份方式收购资产。因有关事项尚存不确定性，公司股票自10月14日起开始停牌。
“争取未来3～5年，实现省属企业混合所有制企业户数比重达到75%，省属企业国有资产证券化率达到75%左右。”这是2014年9月浙江出台《关于进一步深化国有企业改革的意见》提出的目标。
根据《商品套保公告》，2016年物产中拓将继续开展商品套期保值和套利业务，且开展的品种由此前的钢材、铁矿石、焦炭逐步扩展到螺纹钢、线材、热轧卷板、焦炭、焦煤、铁矿石、镍及其他因业务发展需要增加的交易品种。
川威集团宣传负责人告诉记者，川威集团内部目前会有一笔专门用来化解债务的资金，并强调，川威绝对不会赖账，只是目前没有一次性还清的能力，“我们要是一下子拿出这么多钱来还债务的话，企业就关闭了，没办法”。该负责人介绍，在川威集团危机时，银行方面提出的是暂不收贷、对最新的项目继续放贷。在这样的帮扶下，川威集团慢慢回血。“我们客户这一块儿也是积极地在化解。有的客户会跟我们继续合作，在企业发展之后慢慢进行兑付。”
有钱？没钱？“未找到可供执行的财产”存疑
公司主要从事 国家法律、法规允许的金属材料、钢铁炉料、铁合金、建筑材料(不含硅酮胶)、化工产品(不含危险品和监控品)、机械、电子设备、计算机软、硬件的生产、销售;玻璃、法律法规允许的化工原料、焦炭、矿产品(其中煤炭凭本企业许可证书,有效期至2011 年7 月30 日)经营;环保科技产品的开发、生产、销售及相关技术转让;经营商品和技术的进出口业务(法律法规禁止和限制的除外);经营国家法律、法规允许的租赁服务业业务和仓储服务;出租汽车业、餐饮娱乐业、汽车销售业的投资;提供经济信息咨询(不含金融、证券、期货)。
本公司及董事会全体成员保证公告内容的真实、准确和完整，没有虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏。
《外汇套保公告》称，随着公司国际贸易业务的不断增加，外币结算业务日益频繁，为规避外汇市场风险，防范汇率大幅波动对公司生产经营、成本控制造成不良影响，公司将在今年开展外汇套期保值业务，交易的品种只限于从事与公司生产经营所使用的主要结算货币相同的币种，主要外币币种有美元、欧元等。
雪上加霜的是，川威集团还面临环境污染问题。
随着浙江省交通集团的入主，长期禁锢物产中拓发展的同业竞争枷锁彻底解除，公司业绩增长态势犹如弹簧释压。
法院称要通盘考虑川威债务问题
提示性公告
浙商中拓2008年进入浙江国资系统，公司名称随之从南方建材更名为物产中拓。10多年来，浙商中拓不断探索创新，向“产融一体、贸工一体、内外一体”转型发展，做强做实供应链集成服务，打造“具有核心竞争力的产业链组织者和供应链管理者”。
2018年10月31日，新京报记者致电浙商中拓了解成渝钒钛的还款情况，公司接线人员告诉记者，自己对该事情并不了解，并称帮记者了解。11月1日，记者再次致电浙商中拓，电话无人接听。
2014年2月，川威集团召开了“百年川威、千亿企业”发展规划评审会。在此时，川威集团已经“拥有总资产400亿余元、员工2万余名，有中国铁钛、新加坡盛世两家境外上市公司。”
立足于浙江国资新平台，如何发挥与浙江省交通集团多业务的协同效应，实现资源高效利用，成为物产中拓战略布局中的重要一环。
最近一个月内，物产中拓共计登上龙虎榜2次，表明物产中拓股性一般。
2015年6月4日公告,公司于2015年6月3日收到国资运营公司转发的《浙江省国资委关于调整物产中拓股份有限公司非公开发行股票方案的批复》(浙国资产权[2015]29号),浙江省国资委同意公司调整后的非公开发行股票方案,即公司向4名特定对象发行82,191,778股股份,募集资金总额为60,000万元,浙江省物产集团有限公司不再参与股份认购。
公司主要从事原材料贸易和汽车销售服务。2014年公司实现营业收入220.91亿元,同比降低6.94%,实现归属于母公司净利润7,389.93万元,同比增长5.55%。实物量方面,销售各类钢材642.48万吨,同比增加15.88%;整车30,772辆,同比增长3.82%;铁矿石135.57万吨,同比降低76.92%。此次获得批复有利于促进公司全面发展,符合公司的长远规划和发展战略。
买入(长江证券)
“川威系”债务危机的背后，有超过10家公司陆续对“川威系”的应收账款或预付款计提坏账准备。
法院称“未找到可执行的财产”引质疑；超10家公司计提相关坏账；川威集团方面称绝不赖账
1、为深化交通体制改革，创新交通基础设施投融资体制，做强做大省级交通投融资平台，根据浙国资产权[2016]28号文件精神，将浙江省铁路投资集团有限公司（以下简称"省铁路集团公司"）所持浙江省发展资产经营有限公司100%股权等部分国有股权（资产）无偿划转给浙江省国有资本运营有限公司持有；
2、上述股权转让完成后，将省国资委所持省铁路集团公司100%股权，以2015年12月31日为基准日，按照经审计后账面数无偿划转给省交通集团公司持有。
上述事项尚需履行无偿划转手续，完成相应工商变更、产权登记及账务调整等工作。上述变更完成后，省交通集团公司持有本公司股份比例不变，持股比例仍为38.81%，为本公司控股股东。
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