内容摘要
OPEC+维持既定增产路线，伊朗原油回归道阻且长
其中，最典型的做法就是向上抬升地板，吉利、北汽等车企也都用过此类方法，但如此一来，乘员的乘坐空间必然受到挤压，折损了舒适性。
2022年1月，MINI正式启动了官方称为MINI Recharged的经典车油改电计划，该计划旨在为1959-2000年间制造的经典MINI车型提供电动化改装，将原有的发动机和变速箱替换成电机和电池。
另外，用户本身对纯电动的疑虑是很大的，在用电的时候希望保留油的用户远远多于直接转向纯电的用户，所以，油电混合方案就有普遍适应性而且是在大众化消费水平上最有效。中国厂家目前在这个领域领先，最新的油电混合方案是吉利的Hi·P,本身是插电混合动力，同时支持增程电动模式。这对平台的改动就更加轻微了，而价格也能定得很合理。估计这种方案会被其它国内厂家迅速跟进采用。
对于这个实测结果我们其实是不奇怪的，因为早在七八年前大众对于未来电气化的布局就已经做了相关准备。早在在MQB平台上预留电机、电池、接口预案的做法，让大众用MQB平台“魔改”纯电车型变得非常简单，空间体验自然也不会很尴尬了。
风险提示:收购事项不达预期的风险;
总结：
（江淮iC5后排中央通道平地板无鼓包）
油气运储概念反成香饽饽
受国际油价波动影响，国内商品期市多数收跌，能化品领跌，原油、燃油跌超4%，塑料跌超3%；黑色系走低，沥青跌8%。
不止于经典车 “油改电”是门大生意
WTI合约交割地点位于美国俄克拉荷马州的库欣（Cushing, Oklahoma），距离海岸港口达五百英里以上。而库欣是一个储量较小的中心，总容量大约为9000万桶。过去三周，原油以每天75万桶的速度流入库欣，相当于一个中等欧洲国家每天的消耗量。以这样的速度，在五月底前，库欣将满库。
供需格局逐渐转向宽松，原油价格区间震荡为主
事件:
其中最典型的例子就是大众此前推出的朗逸纯电、高尔夫纯电等车型。“土”字型的电池布局看似很有章法，但实际上就是拿掉了传动轴和后座下方的油箱，从而用电池进行填补，再加上前排座椅下方的空间，从而构成了独特的“土”字型布局。
来自踢车夏东
大众朗逸燃油版/大众朗逸纯电版
在伊核谈判短期未有明显进展的情况下，还临近OPEC+会议的召开。消息面据伊朗国家媒体称，伊朗方面对美国旨在恢复2015年核协议的提议作出了“建设性”回应，伊朗的回应“旨在完成谈判”。从沙特方面前期表态来看，其产量政策或以维持油价相对高位为主导倾向，与伊朗供应回归担忧形成对抗，但未有具体措施，市场密切关注伊核协议以及9月5日OPEC+会议的决议情况。
标致e-2008的NEDC续航达到430km，在保证了基础续航的前提下，车内空间不受影响，从这个角度来说，这款车在体验和续航两方面兼顾。再加上萌萌的外观造型以及炫酷的内饰设计，考虑购买纯电SUV的朋友不妨去试试这款车。
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奔驰已经依靠全新开发的电动模块化平台VEA平台打造了EQS和EQE；大众集团旗下的奥迪和保时捷也将共同打造PPE平台，并且将于2023年实现量产；宝马则预计在2025年推出纯电平台New Class。
其次是续航短，因为燃油车的设计没有考虑大体积电池的安放位置，所以一般油改电车型的续航里程都偏短。另外，增加的电池包侵占了车内空间，使得车内空间被压缩，影响了乘坐舒适度。
风险提示:中亚进展偏慢、阿富汗地区发生进一步地缘动荡
不同于电动车普及初期车迷们的“哀鸿遍野”，随着技术的不断发展，沉淀一个半世纪的“传统汽车美学”非但没有因为电动化大潮而消亡，相反还为我们提供了更多的可能性。于此，这些“油改电”的经典车就是最好的证明。
三重催化剂凸显公司投资价值.
总结
炭黑概念股：
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