文：懂车帝原创 李德喆
[懂车帝原创 行业] 5月18日，一汽奔腾将迎来品牌诞生15周年的里程碑。据了解，届时一汽奔腾将发布新的品牌战略，并且还将发布全新产品阵容和新产品的设计语言，此外，还将推出全新的品牌LOGO。
懂车帝从国家知识产权局商标局查询后获悉，一汽奔腾在今年3月申请了新LOGO的商标，从新申请的商标来看，新LOGO应该也是由最新的“世界之窗”标识演变而来，由两个“L”变形组成。同时，新LOGO也蕴含着汉字“一”的形象。
全新车标的造型与老车标基本没有任何重合，但灵感都是来源于一汽的“1”。全新Logo整体为竖直长方形造型，内部以两条“L”造型的圆角边重合勾勒出主体，中央以数字“1”的图案进行填充，配色黑白为主。这款全新车标将替代奔腾使用了8年的一汽鹰标。
不过锅可能也不能让奔腾一个人背，其实整个一汽集团一直就有此种“优良传统”。
2011年，奔腾B70上市后，奔腾全面采用上面这个车标，但是大众并不是太能接受，一直争议不断，毕竟第一个车标太经典。
一汽奔腾在2017年推出X40后销量上涨，全年销量达到11.54万辆，同比增长13.7%。今年上半年，一汽奔腾累计销量为51,920辆，同比增长14%。
实际上，一汽奔腾并不是换标，而是推出全新的产品品牌标识（类似通用旗下的别克、雪佛兰）。新的产品标识早在2021年5月便正式公布。一汽奔腾官方表示，新标识基于原有的 “世界之窗”全面升级，简约式的线条设计“不仅年轻精致、有格调、有力量，更赋予新生代更强的数字感、更强的科技感，更多的未来感”。而在当时的发布会现场，奔腾品牌发布的两款全新概念车也是悬挂了新的产品标识。
事实上，车企换标不算是一个稀奇的事，不管是大名鼎鼎的奔驰宝马还是我们经常见到的大众，都在数十年乃至上百年的历史进程中数次换标。品牌标识的改变一般是为了适应时代的需要，与时俱进，一个更加美观、含义更丰富的车标也有利于推进品牌的建设与发展。
“红旗”这两个字或许源于当时著名的理论刊物《红旗》杂志刊名，也有人认为是源于“乘东风，展红旗”的说法。
就拿东本广本的思铂睿和雅阁举例：这两个车型大体看上去大同小异，价格相近，但是本田对于两台车的调校与设计却做出了明显的区别。
如果是自建销售网络，又有几家经销商能够敢于褪去一汽集团的庇护，为奔腾这种三线品牌单独建立4S店呢？
在此，我将为大家盘点一番
由于面世后销售情况不佳，一汽奔腾决定对车标进行改进，以促进销量的增长。
一汽奔腾又换标
比如当年的比亚迪。
一汽集团中的老大哥红旗也一直与很多日系品牌“交情匪浅”，红旗盛世与丰田皇冠，红旗H5与马自达阿特兹，每一代红旗轿车都会带有不少的日系血统。
品牌销量排行榜，奔腾前面的是没听说过的斯威，后面的是快不行了的东南
同时，新奔腾品牌也将正式启用全新设计的英文标识：“BESTUNE”。“BESTUNE”由“BEST”和“TUNE”共同组成：“BEST”象征着最好、最高、最适合，代表着新奔腾品牌为用户提供顶级标准的产品和服务的美好心愿。
客观的来说一汽集团的内部有着很多产品内耗，依旧拿X40举例，同样的车就有三个不同的厂家在销售，一汽奔腾算一个，一汽吉林（森雅）算一个，还有之前已经倒闭的一汽天津也要算上，几乎没有任何差异的车却有三个厂家在往外销售。
换标的作用体现在哪？
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