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与耳熟能详的5G移动网络一样，千兆光网具有超大带宽、超低时延、先进可靠等特征，是5G、数据中心、物联网等通信基础设施的“承载底座”，其与5G网络共同构成我国“新基建”的“双轮”和“两翼”。在5G基站迅速覆盖的同时，国家《十四五规划和2035年远景目标纲要》和2021年《政府工作报告》均明确提出要加快千兆光网建设，工信部也出台《“双千兆”网络协同发展行动计划（2021-2023年）》（下称：《行动计划》），作为新时期我国宽带网络发展的顶层设计和指导文件。
《规划》强调，加强整体布局，按照夯实基础、赋能全局、强化能力、优化环境的战略路径，全面提升数字中国建设的整体性、系统性、协同性。整体布局、系统推进、全面提升既是政策导向，也是市场方向，为新型智慧城市建设各参与主体准确把握工作重点提供思路参考与方向性指引。
譬如说城市都在搞“城市大脑”，到底人工智能怎么才能给大城市“减负”，让大城市病得到根治；
本次论坛，达梦还特别邀请到来自贵阳市公共交通投资运营集团有限公司信息化管理部的陈明华副部长，分享贵阳轨道交通线网智慧城轨云建设的创新实践。陈部长在分享中重点提到了与达梦数据的合作，并表示，采用国产数据库达梦是城轨云建设项目的一大亮点和创新。
杰创智能
“一网通办”“一网通管”这“两张网”的建设，被提升至重要地位。对于“一网通办”，《若干意见》指出，要推动政务流程革命性再造，加快电子证照、印章等应用，高效办成一件事；不断优化互联网+政务服务，完善“一网通办”总门户功能；在医教养、文娱旅体等领域，整合升级一批示范性强、体验度好的系统平台项目。
很多时候因为业务能力不具备，作为厂商很多时候喜欢以面对企业的思维来解决政府问题，最明显的是希望通过减少人员开支来作为产品的优点。可是这种在企业里很吸引人的优势在TO G 侧是根本行不通的，因为首先政府因为每年的预算问题，在预算一定的情况下，不会太去关注成本增减的问题，其次在政府测，人员也是部门或者厂商业务抓手的延伸，如果剪掉了业务人员就相当于砍掉了手脚，缩减了权力渗透的程度，所以厂商以为的解决客户的痛点其实是站在自己角度思考政府。
智慧城市从提出到现在已经有十年时间，目前正在慢慢改变城市运行模式和理念。从政府提出“数字政府”到上海市提出的的两张网：“一网通办”带动政务服务改进、推动营商环境优化，“一网统管”促进城市管理精细化、保障城市安全有序运行——抓好“两张网”建设是上海市工作的重大任务。
图 | 重庆10号线曾家岩站
2016年以后， 由国家部委主导的智慧城市试点项目逐渐减少，智慧城市的发展重点从概念普及转向落地实践，国家与地方政策也呈现出持续演进、系统落位的特点—— 在国家层面， 《智慧城市技术参考模型》 、 《智慧城市评价模型及基础评价指标》 、 《智慧城市顶层设计指南》 相继发布，智慧城市相关的国家标准体系逐渐形成；在地方层面，越来越多的地区和城市发布了智慧城市相关的法规和条例，为智慧城市的落地实践创造条件。
1 智慧城市定义
有专家称，“智慧政府”的建设可以分几步来实现，不必一蹴而就。如可以先建设政务统一受理、统一监督的电子平台，然后再整合现有各部门数据，在后台建立管理中心，从前台看上去就是办事一下子办成，此后慢慢上升至通过利用这些数据优化政府决策的层面。
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