每经记者：王海慜 每经编辑：何剑岭
A股市场又将迎来一家参股券商概念股。
厦门国贸（600755）：公司持有厦门国贸期货100%股份。
平安证券
主力资金、超级复盘
该股为风电，广西，参股券商概念热股。
【参股保险概念股】
2022年5月20日，《公开募集证券投资基金管理人监督管理办法》及其配套规则发布后，监管放开了“一参一控一牌”的限制，即同一主体在参股一家基金、控股一家基金的基础上，允许同一集团下证券资管子公司等专业资管机构申请公募牌照。
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深高速今日也在公告中坦言：“预计本次增资短期内对本公司的财务状况和经营成果不会产生重大的直接影响。”
自营业务是上市券商一季报爆雷的主要原因。尽管市场对今年一季度券商业绩平淡已有预期，但可能没想到损失会如此大。
其中，中信建投、国联证券此前已经登陆港股、南京证券则挂牌新三板。
对于此次以不算便宜的价格增资万和证券的“真实目的”，深高速今日在公告中指出：“万和证券拥有券商类全牌照，能够在投资并购、资本运作等方面为本集团提供金融资源和服务，产生协同和互补，有利于本集团的持续发展。另一方面，以合理的价格投资万和证券，还能分享中国资本市场快速发展的成果，实现比较理想的投资回报。”
此外，值得一提的是，万和证券和深高速的实际控制人都为一家机构。据万和证券某内部人士介绍，公司的实际控制人为深圳市国资委。公开信息显示，深高速的实际控制人为深圳国际控股有限公司，而深圳国际控股有限公司是一家由深圳市国资委控股的红筹公司。
山西证券在研究报告中指出：“年初以来，由于地缘政治变局和疫情蔓延超出预期，二级市场震荡加剧，日均成交额也出现萎缩，对证券公司业绩造成一定影响，其中，自营业绩受影响最大的因素。”同时，申万宏源证券研究也认为，一季度新发基金虽明显承压，但成交量、两融、IPO、公募存量均同比增长，自营是一季报业绩增长的胜负手。
两市超百股涨停，券商板块一路领涨
建议关注资本实力雄厚、评级较高、综合实力强的大型券商，包括海通证券、广发证券、国泰君安、中信证券等。
津滨发展（000897）：占津滨期货总股本51%股份
我们先从基本面入手，再考虑股价，流通盘大小等因素最后看看哪只股票最有可能成为参股券商龙头。
【已上市的银行影子股】
现代投资（000900） ：湖南大有期货100%股份
悦达投资(600805)华泰保险股份有限公司0.75%，1000万元
今日傍晚，A股上市公司深高速公告称，公司拟以3.05元/股的价格，出资9.5亿元参与万和证券增资扩股，认购其新发行股份3.11亿股，约占万和证券增资后总股本的8.68%。
据此计算，增资后，万和证券的估值将达109.45亿元，而去年公司的净利润为1.26亿元，此次增资其静态市盈率达86.9倍。值得一提的是，万和证券和深高速的实际控制人都是深圳国资委。
今日傍晚，A股上市公司深高速发布公告称，公司拟以3.05元/股的价格，出资9.5亿元参与万和证券增资扩股，认购其新发行股份3.11亿股，约占万和证券增资后总股本的8.68%。
增资完成后，深高速所持万和证券股份将占其增资后总股本的8.68%，公司也将成为万和证券第三大股东，深高速也将成为A股市场又一家参股券商概念股。据Choice数据统计，目前A股市场有147家参股券商概念股。
目前，深高速的两大主业为交通基础设施和大环保行业。2014年~2019年公司每年的净利润都在10亿元以上。不过今年上半年，公司经营受到了疫情的较大影响，导致净利润同比大幅下滑97.2%，扣非净利润甚至还出现了亏损。
据公告披露，截至2019年12月31日，万和证券资产总额151.3亿元，资产净额53.1亿元；2019年度实现营业收入5.7亿元，净利润1.26亿元。这一业绩水平去年在全行业中排名靠后。以深高速8.68%的持股比例计算，投资收益仅为1000多万元，相对公司原来几十亿元的净利润规模而言占比很小。
而根据上述增资方案计算，在此次扩股后，万和证券的估值将达109.45亿元，以去年公司的净利润计算，此次增资后，万和证券的静态市盈率达到了86.9倍。
引用地址:https://www.gupiaohao.com/202305/30219.html
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