亚历山大·埃尔德(Alexander Elder)在其经典著作《以交易为生》（原书第2版）新增了一个工具——动力系统(Impulse System)，不过书中只介绍了动力系统的指标以及使用方法，并没有介绍系统的参数。其实动力系统在埃尔德2002年出版的《走进我的交易室》中就公开过，不过因为翻译的原因，国内出版的书中翻译为“脉冲系统”(Impulse System)，英文实际上是一个意思。根据书中介绍，动力系统基于两个指标，一个是13日EMA均线，另一个是MACD柱线。EMA均线识别趋势的惯性，而MACD柱线度量趋势的能量。当两个指标同时上升时，K线呈现绿色，表示牛市；两个指标同时下降时，K线呈现红色，表示熊市；当两个指标方向相反时，K线呈现蓝色，表示市场处于中性。
亚历山大·埃尔德曾尝试利用动力系统实现自动化交易，即在出现绿色时买入，红色时卖空，颜色变换后兑现利润。然而，回测结果表明，在区间震荡时，动力系统容易在红色和绿色之间反复转换，导致亏损。此后，他意识到动力系统更适合作为监测系统，告诉我们不该做什么而不是该做什么。如果周线图或日线图中有任意一个是红色的，则不允许买入；如果有任意一个是绿色的，则不允许卖空。
一、动力系统指标公式对于动力系统的具体使用方法，建议大家去看书。本文只简单介绍背景，为编写动力系统指标公式做准备。对于公式的编写，需要说明一下：国外交易软件绿色代表上涨，红色代表下跌。另外国内股市除非融券，否则也不能卖空。为了符合国人的使用习惯以及通达信的颜色使用习惯，做了一些本土化改造。公式中EMA均线和MACD柱线两个指标同时上升使用红色，同时下降使用青色，另外蓝色太过明显，有点喧宾夺主，因此方向相反改成了淡灰色。
根据书中入场、退出的介绍，短期动量交易者和波段交易者的退出有一些区别，可以分别加上箭头做一些提示。书中根据日线和周线做决策，多周期比较复杂，因此在本文的公式中没有体现。
二、短期动量交易者动力系统对于短期动量交易者，出现灰色K线或者绿色K线时，提示绿箭头。
思路：上一次红色K线以来第一次出现的灰色K线或者绿色K线，提示绿箭头。
三、波段交易者动力系统对于波段交易者，灰色就提示信号，信号会比较频繁（如下图）。
可以在灰色K线出现时不提示绿箭头，直到出现青色K线才提示绿箭头。
据财联社报道，11月9日早盘期间，多位投资者反馈称，同花顺APP“崩了”“显示的行情不对”，无法进入交易页面，同花顺“崩了”也因此成为微博热搜。
与此同时，多位投资者反馈，大智慧、通达信、东方财富、万得行情显示也一度出现问题，此外也有部分券商APP被反应出现行情故障。
据时代周报-时代在线报道，截至11月9日午间收盘，东方财富App上证指数分时图依然异常显示，分时黄线从9：45时起走成一条直线，板块分时图从9：46时便消失了。弹幕中，有投资者疑问“黄线不动了，躺平啥意思？”“这是交易所拔网线了？”
东方财富APP客服工作人员表示，上午已接到多位投资者反映，目前是行情数据源头出现异常，具体原因正在紧急核实反馈中。大智慧证券部工作人员也表示，APP行情显示有一些BUG，具体原因还在排查。
昨天晚些时候，上证所信息网络有限公司发布情况说明表示，9时45分，因LEVEL-2行情主用系统报警，我司按应急预案切换至备用系统。9时50分以后，信息商陆续反馈行情显示已恢复正常。至下午开盘前，所有信息商均已恢复正常。
期间，Level-1行情正常发布。经与上海证券交易所确认，沪市交易不受切换影响，均正常进行。
据悉，Level-2产品是由上海证券交易所推出的实时行情信息收费服务，主要提供在上海证券交易所上市交易的证券产品的实时交易数据。包括十档行情，买卖队列，逐笔成交，委托总量和加权价格等多种新式数据。使用Level-2软件的股民，在开盘时间内，可以随时看到庄家、散户买卖股票的情况。
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