A股早盘高开，遗憾的是随后市场的走势并没有出现继续上行的局面，科技股集体调整，带动指数震荡下挫，午后持续走低，最终全线收跌，沪指终结六连阳，深成指领跌，创业板指相对偏强。
截至收盘，沪指跌0.37％报3315.36点，深成指跌0.8％报11871.93点，创业板指跌0.14％报2443.52点；两市合计成交12255亿元，较上个交易日放量1715亿。
盘面上，板块涨少跌多，新能源相关板块集体表现，储能、锂电池等赛道股领涨居前，假期临近旅游酒店也逆势活跃。大多少板块下跌，科技相关板块跌幅居前。此外，今日主板首批10只注册制新股今日上市集体大涨，3只个股涨幅翻倍。
北资要来了
今天行情走的算是比较稳了，今天是注册制全面实行，第一个交易日就有十只新股上市，对于盘面还是产生一定压力的。新股上市总会有一定的虹吸效应，资金对蓝筹股短期青睐可以理解。资金调仓换股首当其冲是涨的比较高的科技股，这或许也是今天科技股集体调整的主要因素。
不过，短期AI概念的回落可以理解，比较涨的挺多了。但这并不能说明AI概念的行情就此结束。毕竟，不同于以往的炒作，这里的AI概念成长性较强，应用广泛，给社会带来新的变革，或是长期投资方向。
其实，今天大盘基本维持窄幅整理状态，下午虽然波动中枢逐渐下移，但是走得也比较温和，没有出现踩踏性的快速下跌得情况。可以说是表现出极强的抗压性。
今天大盘六连阳之后出现一根小阴线，这或使得短期场内压力得以释放，明天港股恢复交易，北向资金又来了。股指已经走到了今年的高点附近，处于突破的边缘，拭目以待。
新能源股集体异动要反击了？
今天市场低迷，而处在低位的新能源汽车板块集体活跃，宁德时代涨近3％，亿纬锂能涨逾4％，恩捷股份、天赐材料也纷纷大涨。受益成分股活跃，新能源车ETF（515030）今天逆势上涨2.19％，成交额达到6.36亿元，这量是2月调整以来最高成交额了。
另据数据显示，近期低位盘整的新能源车ETF（515030）开启买买买模式，近5个交易日连续净流入，累计吸金超过3亿元，资金抄底意图明显。
明确结论:目前汽车整车板块调整已经到达关键位置，上一轮3144点是牛市旗手券商护盘引领行情（精准预判，提前抄底），这一次我断定大金融应该黔驴尽技（狼来的故事一而再，再而三，投资者早已疲倦不堪），本次政策底的形成我预计大消费板块发力，下周大盘如果稳定，汽车整车板块大概率会止跌反弹。
广告部分，不感兴趣的直接跳过下个环节（底层逻辑）为什么我说上一轮3144点牛市旗手护盘精准预判？（我不会是马后炮吧？）
（券商抄底）
（券商顶部信号）
为什么我说大消费板块目前是唯一各方面都值得拉升的？（大科技板块连续破位）
（说完白酒板块连续拉两天）
（人工智能破位）
（半导体破位）
目前半导体板块喋喋不休，人工智能板块连续破位，大科技板块被按在地上疯狂摩擦，医药板块被推在风口浪尖上，房地产板块因为暴雷事件短期还在消化，那么到底还有哪些板块可以独善其身，砥砺前行？
汽车板块目前连续调整原因7月，乘用车产销分别完成211.5万辆和210万辆，同比分别下降4.3%和3.4%。1-7月，乘用车产销分别完成1339.7万辆和1336.8万辆，同比分别增长6%和6.7%。
通常来说，7月和8月通常是汽车销售的淡季，这时渠道和制造商的销售压力都会增加，其次，这一轮的汽车降价潮让市场产生了担忧。从八月开始，很多车企已经开始启动了“降价模式”，限时促销、限时补贴等各种“降价促销”政策。虽然降价可以刺激市场需求，但对车企的利润产生了影响，短期来说对汽车板块的行情产生了利空的影响。
当然汽车销量一般从8月开始走强。所谓金九银十，9月和10月是销量最好的时候，11、12月冲刺一下往往就能完美收官，短期来看整个板块未来肯定是有希望的。
本周汽车整车板块走势复盘①目前汽车整车板块调整到了【重要的黄金分割位0.618处】【W底颈线位】
②最近因为汽车板块降价利空造成的大阴线往下砸，这里肯定是有主力主力出货的
③我们通过WR指标看出目前整个汽车板块已经到了超卖阶段，从历史上看每次到达这个问题板块都会有相对的拉升
龙头企业最新走势复盘以及下周预测（按照市值排名）NO1:比亚迪
①比亚迪近5个月上涨通道跌破
②由于利空比亚迪近几日作为龙头大哥连续调整10%以上，港股更是惨不忍睹
③目前比亚迪距离本轮行情起涨点还剩不到5%(图中有错误)
我本人持有比亚迪超过半年，大概占我本人仓位40%，比较好的时候盈利至少10个点以上，目前经过此轮下跌我没有打开眼睛，现在盈利空间估计接近0
下周操作建议：短期建议守住231.89，如果出现放量破位下跌，割肉离场，如果未来出现止跌信号或者明显的阳线，建议尝试加仓低吸
NO2:长城汽车
①60日均线/本轮重要突破颈线位止跌
②从近两天K线解读来看，8.17放量有资金抄底，8.16因为大盘大跌出现缩量调整，未来看涨
③整体走势跟汽车整车板块走势高度相似
下周操作建议：短期建议守着这个颈线位，如果出现放量跌破（行情可能要结束），就要止损，相反如果未来大盘稳住，大消费引领行情，可以尝试加仓
NO3:上汽集团
①55日均线/本轮重要突破颈线位止跌
②从近两天K线解读来看，8.16放量有资金抄底，8.17因为大盘大跌出现缩量调整，未来看涨
③整体走势跟汽车整车板块走势高度相似
下周操作建议：短期建议守着这个颈线位以及60日均线，如果出现放量跌破，就要止损
NO4:长安汽车
①60日均线/本轮重要W底颈线位止跌
②从近两天K线解读来看，8.16放量有资金放量抄底，8.17因为大盘大跌出现缩量调整，未来看涨
③整体走势跟汽车整车板块走势高度相似
长安下周操作建议：短期建议守着这个颈线位箱体下沿，如果跌破，理论上要止损，未来如果小阳线止跌上行站稳60日均线，也是一个不错的买点
NO5：众泰汽车
①人气龙头我们看到在7.28号【长下影线】止跌，目前二连阳，温和放量。是一个走强的信号
②目前短期KDJ已经低位金叉，同样也标识着个短期买点的出现
总结：
1.目前来看整体汽车板块止跌一个关键的技术位置，基本上不是向上就是向下破位，参与投资的朋友们要高度警惕，如果大盘持续探底，板块依然弱势，有可能要及时止损，当然乐观点看，未来如果大盘稳定，大消费板块强势引领一波行情也是很大可能的，股价反应的是对于企业的预期，汽车领域下半年KPI占比很重，也是整个行业的旺季，面对相对确定性的领域主力会持续做多，短期调整对于中长线股友不必太在意，坚持价值投资，投资比较确定的板块是我们降低风险的不错的选择。
2.为了能够及时给小白股友操作建议，【我每天都会推文更新新能源汽车板块K线解读，分析主力操作意图】，大家可以关注，每天看一下我的分析参考，毕竟多一份建议多一份思考。
大白不是网上那些侃侃而谈的股评，我分享的板块都是长期参与并且持有股票的，这几个板块我能够在大方向上拿捏是因为我真金白银长期参与进去盘感比较好而且能够拿捏主力操盘意图，如果你不信，不妨关注一下，我们一起见证！
近期新能源汽车持续跟踪推文如下
引用地址:https://www.gupiaohao.com/202403/47734.html
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