但安星告诉记者，目前已有不少员工选择从曙光股份离职。“新能源汽车市场的发展越来越好，这是曙光股份把目光转向这个领域的重要原因。为了把纯电动乘用车这个项目做好，曙光股份在今年年初就拉起了公关、宣传等团队。当时还没有确定要做哪些车型，（我们也）仅仅知道（公司）要做新能源汽车这个大概的方向。”安星说。
5月10日，曙光股份再次公告称：“相关股东已明确将对中能等股东提起诉讼。”
告别七里港，顺利搭上华泰汽车的曙光股份，却因为一份接一份的延期协议公告迟迟未能如愿。实际上，曙光集团与华泰汽车的交易一开始就存在不确定性。
在最新公告中，ST曙光还提到，张秀根无法取得联系的状态，对于上述拍卖结果的影响具有不确定性。
上交所首次为中小股东开通通道？
据澎湃新闻记者统计ST曙光相关公告，自2018年8月以来，华泰汽车所持ST曙光股份已经被司法冻结17次之多。
据2021年年报披露，公司并未在上述交易前充分调研标的资产的实际情况，也未聘请经证券业务备案的专业评估机构对标的资产的价值实施评估，违反了相关规定，属于重大违反财务制度操作，构成内部控制的重大缺陷（运行缺陷）。
业内人士告诉红星资本局，“中小股东与大股东一样，都要行使股东权利，都有信息披露的权利和义务。交易所是中立的，只要依法依规，就会给与履行权利的空间。只要达到召开临时股东大会的前置程序，诉求是为了维护上市公司经营稳定，都可以直接联系交易所。”
天津亚美是曙光股份控股股东华泰汽车集团有限公司的全资子公司。天津亚美前任法人是曙光股份董事长宫大的姐姐宫艳艳；现任法人苗小龙是宫艳艳的丈夫，苗小龙同时是华泰汽车的法人。
被指内部控制存重大缺陷
5月9日晚，ST曙光（600303.SH）发布《关于股东发布自行召集2022年第一次临时股东大会决议公告的风险提示性公告》及法律意见书，再次重申公司对深圳市中能绿色启航壹号投资企业（有限合伙）、于晶、贾木云等七名股东召开的临时股东大会及大会决议情况的意见：公司及相关股东对本次临时股东大会的召集人资格、召集程序、现场会议召开情况等均不认可，公司亦不会执行相关并不具备法律效力的决议内容，敬请广大投资者注意风险。
5月5日，ST曙光部分股东自行召集2022年第一次临时股东大会，但因为临时变更开会地点且未及时通知，ST曙光在任全部董事、监事及高管人员均未能参加会议，且在电话询问股东大会召集人时没有得到答复。当晚ST曙光发布公告，认为本次股东大会实际没有按照公告的时间、地点召开，如有任何关于本次股东大会决议的公告，公司不承认其效力，由此产生的相应后果由召集方承担。
日前，在上交所互动平台回答投资者问时，曙光股份董秘那涛表示，“目前正在敦促交易双方履行协议，尽快完成交易。”
上述关联交易也引发了中小股东的不满，部分中小股东认为标的资产技术落后，价格过高，对收购的合理性提出了质疑。中小股东们还认为，此次关联交易涉嫌向大股东利益输送。
尽管华泰汽车目前深陷淤泥，但是对于曙光股份来说，华泰汽车只是公司控股股东，公司没有为华泰汽车担保等，因此华泰汽车的“沦陷”对曙光股份来说影响确实有限。
不过红星资本局从相关业内人士处了解到，这并非国内首次给中小股东开通网络投票通道和信息披露通道。此前新潮能源的中小股东就自行召开了临时股东大会，上交所依据《上市公司信息披露管理办法》给予了相应的支持。而在新潮能源之前，上交所、深交所主板都有类似的案例。
此外，目前华泰汽车自己本身也自身难保了。从2019年开始，华泰汽车多次被曝工厂停产、拖欠供应商款项及拖欠员工工资等，10月底更是有消息称包括华泰汽车在内的四家车企申请破产，并涉及上下游500亿元坏账。此外天眼查数据显示，华泰汽车集团有限公司目前已有6次被列为失信被执行人，22条被执行人信息，3条司法协助，行政处罚1条。
再次延期早有预兆？
从2017年初签转让协议，到如今的5次延期转让剩余14.49%股权，华泰汽车集团（以下简称华泰汽车）和曙光股份（600303，SH）的“感情线”让人越来越看不懂。
日前，曙光股份再次挂出《关于辽宁曙光汽车集团股份有限公司14.49%股权转让的延期协议》公告，加上之前发布的延期转让股权公告，这已是曙光股份第五次发布此类公告。
去年7月，辽宁曙光集团有限责任公司（以下简称曙光集团）将其持有的曙光股份约3567.2万股A股无限售流通股股票（占公司股本总额5.28%）顺利过户给华泰汽车后，剩下的曙光股份978.95万股A股无限售流通股股票（占公司股本总额14.49%）转让手续一再延期。
不过，两者之间的合作并未修成正果。值得注意的是，与七里港“分手”后第二日，曙光集团就与华泰汽车签订了《股权转让框架协议书》。彼时，曙光集团此行为被认为是“一女二嫁”。
按照曙光集团与华泰汽车签署的《股权转让框架协议书》，曙光集团分两次将手中持有的曙光股份的股权转让给华泰汽车，先将占曙光股份股本总额14.49%（约9800万股）的无限售流通股股票转让，待另外占股本总额6.78%（约4600万股）的股票限售期满后，再将其中的5.28%（约3600万股）股份转让给华泰汽车。
但在实际操作中，华泰汽车有悖于合同约定的交易顺序，先转了5.28%的股份，而14.49%的股权变更，却被数次延期。
去年7月，曙光集团将持有的曙光股份5.28%股份顺利划转给华泰汽车，此后关于曙光集团与华泰汽车14.49%股权协议转让的过户登记手续消息再也没有传来，取而代之的是一份接一份的延期协议公告。
2017年11月22日，曙光股份发布第一封延期协议公告，称曙光集团与华泰汽车14.49%股权协议转让的过户登记手续的相关交接准备工作仍在进行中，预计在该公告发布30个工作日内完成剩余股份过户登记手续。
按照曙光股份的说法，这主要是因为曙光集团未接到华泰汽车办理协议转让公司14.49%股份过户登记的通知。此后，曙光股份又分别在今年的1月、4月和6月相继发布了3份延期协议公告。
按照曙光集团与华泰汽车签署的协议，曙光集团转让给华泰汽车的14.49%曙光股份股权，是按23.21元/股来计算价格。而截至7月16日收盘，曙光股份的股价仅为5.02元。
曙光股份今年的一季报显示，报告期内，公司归属于上市公司股东净利润为1388万元，比上年度末下滑96.89%。
而根据曙光股份6月的产销数据，今年上半年，在公司整车业务中，客车累计销量为104辆，同比下滑75.7%。其中新能能源客车87辆，同比下滑68.48%；皮卡累计销量10005辆，同比增长7.66%；特种车累计销量190辆，同比下滑52.74%。零部件业务方面，车桥累计销量54.87万辆，同比下滑0.96%。
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