01 目标或瞄准深交所创业板
从出现涨停的4个交易日的股价走势来看，大有抢筹之势，同时均出现较大成交量。《电鳗快报》研究发现，山东路桥具有小盘国资属性，且盈利能力较强。
成立不足三年，信联科技已剑指A股。或是从成立之初，上市就是这家权属企业的一大既定目标。
据记者了解，信联科技是山东高速集团控股子公司，近年来的创新发展令公司业绩斐然，仅2021年就净赚近3亿元，三年累计净利润超5.59亿元。在经历两轮融资后，信联科技股东背景堪称豪华，引入了包括蚂蚁集团以及2家A股上市公司等战略资源。
记者留意到，信联科技的辅导工作安排中，在第二阶段提到将进行《深圳证券交易所创业板股票上市规划（2020年修订）专题讲座》。这或是券商针对其上市目标板块，展开的有针对性的辅导。
公开资料显示，信联科技成立于2019年7月，注册资本5.27亿元，法定代表人、党委书记、董事长为李耿。
从一家传统的区域性ETC发行服务机构转变为提供ETC数据科技、第三方支付、互联网加油、智慧停车、智能洗车等涉车综合服务的数据科技公司，信联科技目前已成为全国ETC发行服务行业的龙头企业。2021年10月，信联科技被山东工信厅认定为2021年度省独角兽企业。
记者注意到，辅导公告显示，山东高速集团作为控股股东，目前对信联科技持股比例为56.93%。而早在2019年8月，信联科技就完成了2.8亿元的A轮融资，由蚂蚁金服领投，上市公司金溢科技（002869.SZ）与万集科技（300552.SZ）跟投。
“前后接触投资方20多家，通过持续沟通、反复对接，精准引入了蚂蚁金服（现更名为蚂蚁集团）、金溢科技和万集科技等股东，吸引战投资金共计2.37亿元。通过此次混改增资，公司获取了重要的战略资源。”在2021年底的媒体访谈中，李耿公开表示，“在2019年下半年ETC业务推广的关键时期，公司利用股权纽带充分发挥金溢、万集的OBU供货能力、依托蚂蚁的客户资源和风控兜底优势，全力助推公司的ETC推广发行，确保ETC发行量稳居全国第一位。”
2021年8月在山东产权交易中心披露的增资扩股项目显示，彼时，信联科技共有8位股东，山东高速集团绝对控股，持股比例60%；云鑫创投持股16.8%，金溢科技持股6.2%，万集科技持股5%，天津乾驰、天津景策、天津齐臻、天津聿智四家合伙企业分别持股4.395%、3.75%、1.91%、1.945%。
同在8月，山东高速集团旗下上市公司山高金融(00412.HK)宣布，于2021年8月2日，青岛山高智远私募股权投资基金合伙企业拟向金溢科技收购信联科技2%股权，总代价1亿元。
金溢科技（002869.SZ）最新披露的2021年年报显示，其对信联科技持股比例降为3.98%。
据官方披露，信联科技目前ETC用户量累计已突破2700万，占全国总量的12%；ETC年交易额高达1000亿元，占全国总额的25%。日交易额达3亿元，其中商用车用户日交易额达2.6亿元，约占全国的三分之一，以上指标均居全国第一。
另据2021年8月增资扩股项目挂牌信息，信联科技成立当年的2019年实现营业收入13.37亿元，净利润8773.7万元。2020年，信联科技在营收大幅下降的情况下依旧保持了较强的盈利能力，实现营业收入8.98亿元，净利润达1.72亿元。
数据（未经审计）显示，2021年信联科技营业收入为9.19亿元，净利润为2.99亿元；截至2021年12月31日，公司资产总额为45.68亿元，负债总额为30.25亿元，净资产为15.425亿元。
事实上，金溢科技此次主要披露事项为——日常经营重大合同主体变更。此前其逾期交货产生的违约金4281.50万元，按当时供货协议约定应向山东高速信联支付有限公司（下称“信联支付”）支付，现经共同协商，合同主体中的信联支付变更为信联科技。截至目前，金溢科技已向信联支付支付违约金的30%共计1284.45万元，剩余待支付违约金2997.05万元将由公司按照《补充协议》约定向信联科技支付。
据了解，截至目前，山东高速集团拥有山东高速(600350.SH)、山东路桥(000498.SZ)、山高金融、齐鲁高速(1576.HK)、威海银行(9677.HK)5家上市公司。此番信联科技启动IPO，意味着山东高速集团上市板块扩容在即。
目前，山东高速集团旗下拥有A股和H股共5家上市公司。此番信联科技启动上市，能否令山东高速集团再添一家上市公司，值得期待。
具体来看，四川路桥全资子公司路桥集团拟与公司控股股东铁投集团组成联合体参与叙永至威信高速公路泸州段项目投标。该项目估算总投资约49.5亿元，路桥集团需承担资本金出资约2.35亿元。四川路桥披露，根据项目报告的相关数据、银行长期贷款基准利率4.9%等进行综合测算，项目资本金财务内部收益率为6.05%，投资回收期为27.5年。此外，四川路桥参与施工建设可获得施工利润约5.2亿元。
宜宾临港经济技术开发区沿江老工业区基础设施项目（二期）总投资约50亿元，路桥集团拟与铁投集团子公司城乡集团组成联合体投资建设。城乡集团、路桥集团将与临港区下属国有平台公司港荣投资以“75%：15%：10%”的股权比例共同在临港区出资设立项目公司，负责整个PPP项目的投融资、建设等方面工作。该项目资本金约12.5亿元，路桥集团根据股权比例，将承担资本金约1.875亿元。临港区将对项目公司的实际投资按照年利率10%贴息。
此外，路桥集团拟与城乡集团及天津市政设计院组成联合体投资建设金堂县新型城镇化综合试验区PPP建设项目。该项目采用区域特许经营模式，城乡集团、政府平台公司、路桥集团将按“60%：30%：10%”的股权比例成立项目公司。项目总投资约50亿元，资本金约12.5亿元。根据股权比例，路桥集团承担的资本金为约1.25亿元。
从业绩上看，今年前三季度，四川路桥实现营业收入234.07亿元，同比增长18.4%；净利润为5.7亿元，同比增长22.37%。公司近三年营收复合增长率为7.27%，近三年扣非后净利复合增长率达到26.35%。
据中泰证券27日发布研究报告称，截至9月末，四川路桥累计中标PPP投资项目7个，项目累计总投资额约为92.82亿元；工程类订单前10月合计158亿元。据中泰证券预计，公司全年工程施工类新签订单将达到200亿元。此外，中泰证券认为，“十三五”期间，铁投集团年均公路新增投资额将达300亿元，总投资额达1467.9亿元。作为铁投集团核心公路施工平台，四川路桥无疑将是直接受益者。而铁投集团计划加大铁路基建领域投资，四川路桥也有望获得相关订单。
公司打造公路施工、公路养护、建筑施工、市政工程、设备制造、铁路施工等板块，做强做优路桥主业，全面开发铁路、市政、建筑、养护、隧道等市场，在巩固现存市场的基础上，不断拓展国内乃至海外市场。报告期内，公司坚持生产经营和资本运作“双轮驱动”，发展质量和效益增长“两翼齐飞”。公司主营业务为路桥工程施工与路桥养护施工业务。
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