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食用油概念股有哪些(油运输概念股)

发布时间:2023-08-03 17:23

 

 

在国内股票市场,京粮控股是目前营收规模最大的食用油概念股,有别于西王食品的玉米油概念、道道全的菜油概念,京粮控股的业务涉及从大豆压榨到小包装油、小品种油的油脂全产业链,具有行业代表性。2019年表现如何?

相比我国数万亿元的粮油产业规模,成色足的粮油概念股屈指可数,无一不被追捧,甚至被热炒。你知道有哪些吗?

但从上述公司业绩来看净利下滑严重,行业人士认为,面对原料价格不断上涨、消费端提振有限,食用油企业不断提价的策略并未见效,那么逆势走高的股价能持续多久?

如果印度尼西亚从4月28日开始禁止出口棕榈油,这无疑将增加国内的进口成本。去年以来,棕榈油价格不断上涨,一些下游企业已经尝试更改配方,切换不同油品。

目前油运价格即将开始反弹,正是建仓油运的最好时机。

 

近年来,随着行业集中度的提升,中小粮油企业面临被并购或淘汰的概率也在上升;粮油类上市公司却借助资本市场获得了发展与扩张的机会,市场份额与品牌影响力快速提升。

金健米业股票股票代码:600127

对此,不少机构指出,油运行业周期向上的方向确定性极强

基于对未来市场的良好预期,在A股市场,该企业年内涨幅已达225%;在港股市场,中远海能的表现亦相当惊艳,累计涨幅达177%。

近期,由于节假日行业淡季、航运公司对承运俄油持谨慎态度、美国寒流来袭影响美油出口货运量三大因素,导致今年初以来油运市场运价走弱。

 

华泰证券认为,伴随12月以来的运价高位回落,市场对2023年行业前景出现分歧。俄油禁运生效,市场处于过渡期叠加圣诞春节的假期淡季,运价前期冲高后回落符合预期。2023年油运市场投资主线应从俄乌冲突转向中国疫后复苏带动VLCC市场、全球原油进入“补库存”周期、环保新规下的船舶“去产能”周期的共振。

金健米业 600127

国泰君安表示看好未来两年油运市场供需逐步改善,原油终端消费将逐步恢复,原油去库存和浮仓运力释放均基本完成,油运需求将滞后恢复,且IMO环保政策将加速运力出清。

克明面业 002661

  亚钾国际(000893):

为进一步强化在香油、亚麻籽油等小品种油脂市场的布局,2019年京粮控股旗下公司投资设立了北京京粮古币油脂有限公司。

印尼与马来西亚是全球最大的两个棕榈油出口国,两国出口量总额占比90%,中印尼占据了全球棕榈油60%左右的产量。目前,棕榈油是世界上生产量、消费量和国际贸易量最大的植物油品种,与豆油、菜籽油并称为“世界三大植物油”。

据智通财经APP了解,全球原油市场中,VLCC运输原油量占比全球海运原油总量46%(2021年,下同),具有绝对优势;分航线看,中国作为全球原油贸易最大买家,占比全球VLCC市场需求的41%,凸显VLCC市场的高集中度。

分析完该企业的基本情况,下面我们再来看一下这家公司的净利润表现。

该企业目前的销售毛利率,也就是水运服务的利润空间,在A股运输服务概念板块32家上市公司中排名第7位。这个名次非常靠前,说明其水运服务的利润空间相对来说非常大。

 

太平洋证券表示,未来地缘政治博弈导致石油消费端的需求变化,从而推动石油贸易路线的转变,最后形成油轮运输板块的成长预期。此外,全球范围内石油库存水平也将影响未来的石油运输需求。

油运价格从去年初的2万美元多涨到了8万。然后从11月的8万跌回到目前的2万多,这也意味着油运价格已经见底, 即将开始回升。油价能够回升到什么程度?这个周期有多长?从理论上来讲,油运价格应该有机会再次创出新高甚至更高,另外一个方面加上运距的拉长,可以推断出油运股票的价格会至少创出新高。总其来估计油运的下一个周期至少两年,取决于或是增加运力或是欧洲恢复从俄国进口原油和成品油。

安信证券指出,当前经济全球化由温和、稳定的状态转向冲突、制裁的再平衡,资源价值凸显,供应链重塑,航运大周期来临。短期地缘政治、环保新规等多因素共振或进一步影响需求供给,推高油运景气度 :

目前, 棕榈油是世界上生产量、消费量和国际贸易量最大的植物油品种, 与豆油、菜籽油并称为“世界三大植物油”。棕榈油通常被用于制作食用油、食品加工、清洁产品、化妆品、生物燃料和其他产品。

业绩表现

2019年营收:30.03亿

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引用地址:https://www.gupiaohao.com/202308/37250.html

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