智通财经APP获悉，据财联社10月12日报道，美国航空航天局(NASA)近日表示其研发的航空用固态电池取得了重大突破。NASA在其官方网站介绍，NASA目前所研发成功的固态电池的能量密度达到了500Wh/kg，几乎是目前最好的电动汽车电池能量密度的两倍——特斯拉公司的4680锂电池的能量密度约为300Wh/kg。中信建投证券表示，至2025年，全球各类固态电池市场空间或达几十到上百GWh、千亿元规模。光大证券认为，随着龙头厂商技术进步，行业规模化有望全面急速。
上海洗霸（603200）：公司与中科院上海硅酸盐研究所达成共建固态电池先进材料联合实验室协议，尝试锂离子电池固态电解质粉体、高致密度的电解质热压片相关技术的产业化，推进新能源、新材料，新丁艺领域的开拓与创新;22年9月，公司与中科院上海硅酸盐研究所签署固态电解质材料技术相关知识产权转让协议。
更值得注意的是，日本经济产业省在2022年3月的一次官民协商会议上，针对此前日本企业“集中投资全固态电池”的策略进行了罕见的反思。
公司亮点：国内罗茨鼓风机行业龙头，国家标准的主要起草单位
固态电池就是指采用固态电解质的锂离子电池，工作原理上，固态锂电池和传统的锂电池并无区别，两者最主要的区别在于固态电池电解质为固态，相当于锂离子迁移的场所转到了固态的电解质中。
此外，清陶能源的半固态电池产品也将搭载于哪吒U车型中，与上汽合作的车型预计于2023年落地。
硫化物：
而公司却似乎“艺高胆大”，最近直接抛出了一个“王炸”。
不过，做空机构发现，UEC的官网显示，其只有11名员工。保险公司的信息则显示，UEC目前车队规模只有11辆汽车，且没有一辆是电动的。
固态电池被视为新能源汽车电池行业的“圣杯”。长期以来，许多科技和汽车制造业巨头一直未能实现这一目标。
硅碳负极不管是锂电池的发展趋势还是固态电池的发展路线都是绕不开的一环，是最为确定的一环增量。
与传统锂离子电池相比，全固态电池的优势在于具有更高的能量密度，更长的货架期，并且由于降低了液体电解质泄漏和易燃性的风险而提高了安全性。
热点板块——固态电池
锂电池估计大家都很熟悉，那么相对于锂电池而言，固态电池有什么优势呢？
1 安全性能更高：液态电解池易燃易爆，而固态电池就没有这个顾虑
比如，两年前被做空机构揭露“拍摄没有氢燃料动力的原型车从山顶滑下来的视频，使其看上去正常行驶”的Nikola，后者至今深陷美国证券交易委员会（SEC）的投资者欺诈指控。
炒股少烦恼
受该消息提振，公司股价在当天上涨了145%。
不过，做空机构Hindenburg Research（“做空机构”）公开表示看空该公司。
2能量密度高：同样的体积，能量密度高就说明蓄电能力更强
公司也在其官网发布了这两款预期近期投产的电动面包车原型车的照片。
编辑 | 小白
做空机构的结论是：该公司是美股新能源汽车概念股中最糟糕的一家。做空报告认为，公司从固态电池技术、原型车到大客户订单，全是虚构的。
此外，公司还宣称与南佛罗里达州一家名为“Unlimited Electrical Contractors Corp”（UEC）的企业签订了合作意向书，后者将以每辆5万美元的价格向公司购买多达1万辆车。
科森科技：和清陶合资公司给清陶配套固态电池产线
2021年8月3日，公司宣布与一家名为“Heights Dispensary”的药店签署了购买1200辆电动面包车的协议。
东方锆业：目前全球主要动力电池研究单位和生产厂家大力研发固态电池，东方锆业属于最上游，固态电池需要用到氧化锆。
Mullen Automotive(MULN.US)（“公司”）是一家成立于2018年的新能源汽车企业，虽然目前尚未销售出一辆汽车，但其“野心”不小，公司宣称未来将推出豪华SUV、跑车、面包车等车型，并正在开发固态电池专利技术。
引用地址:https://www.gupiaohao.com/202307/36479.html
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