还有一点也至关重要，同样也很意思。
哥德巴赫猜想提到所有大的数字都可以用两个或三个小的质数相加得到，其实，股票未来的高点时间或低点时间都可以用历史上的高低点找到。这里就为大家介绍一种最有效且最简单的方法。
编辑 | 陈菲遐
答案很简单，这类票遭遇利空，其短期景气度变差的时候，一定是买入的最佳拐点。
半导体行业恢复不及预期;宏观波动加大;美联储利率降息不及预期;失业率大幅提升。
怎么解读？
和一般的周期品不同，对于生猪养殖行业来说，核心点是利润。当各大中小养殖户看到市场有利润时便开始进入，由此提升供给。当市场出现供大于求时，生猪价格下跌，价格逐渐逼近各养殖户成本线，产能开始出清，由此逐渐进入下一个周期循环。在以利润为主导的周期下，行业内通过价格实行市场自我调整。
颇为有趣的是，在3月SEC“预摘牌名单”引发中概股急跌时，摩根大通分析师Alex Yao发布了看空中概股的研报，称中概股“不可投资”。但随着市场恐慌情绪逐渐平复，5月16日摩根大通上调了阿里巴巴、腾讯、百度、美团等公司评级及目标价，预计中国互联网行业面临的“重大不确定性”将降低，而此次报告的执笔分析师已不再是3月份的Alex Yao。
图三
景林一季度还增持了富途控股、台积电、英伟达、BOSS直聘等个股，新进了天境生物、晶科能源、腾讯音乐等标的。此外，一季度景林减持了拼多多、中通快递、哔哩哔哩等中概股，并清仓了理想汽车、小鹏汽车、唯品会等个股。
东方证券首席经济学家邵宇对21世纪经济报道记者分析称，对于中概股来说两个关键因素出现了好转迹象，第一是国内的监管政策，现在可能已经进入到常态化了。第二个是美方的监管政策，这涉及中国和美国之间的协调，现在双方已经做了尝试性的沟通和一些优化措施。中概股此前跌得比较多，相对于整个美国科技股而言，中概股可能存在更大的阶段性估值修复机会。
全球最大对冲基金桥水也在押注中概股。桥水基金向SEC提交的最新持仓报告显示，一季度桥水基金增持阿里巴巴321万股至748万股，创下单季度增持最高纪录，增持幅度高达75%。目前阿里巴巴已升至桥水第六大重仓股，持仓市值达8.14亿美元，占总持仓比重的3.82%。
此外，桥水还加仓了拼多多、百度等公司。一季度桥水增持拼多多227.75万股，增持幅度超85%，持仓市值为1.98亿美元；增持百度37.66万股，增持幅度达50%，持仓市值为1.49亿美元。
除了高瓴和桥水，景林也在大幅增持中概股。景林一季度前五大加仓标的分别为京东、KraneShares中国海外互联网ETF、贝壳、网易、满帮，在一季度调仓过后，网易、贝壳、京东晋升为景林最新的前三大重仓股，持仓比重分别为13.86%、10.85%、10.81%。
需要注意的是，摩根大通旗下基金也在加仓中国互联网概念股。晨星数据显示，截止今年一季度，来自摩根大通的旗舰中国基金“JPMorgan Funds - China Fund A (acc) – USD”加仓了腾讯、美团和京东。其中京东获得了该基金12.54倍的加仓，加仓后京东位列第四大重仓股，持仓市值为2.12亿美元，而腾讯与美团则分别获得了3.38%和2.12%的小幅加仓。
在多家机构押注中概股的同时，也有大行偏向看空。例如，高盛在第一季度大幅减持了阿里巴巴1697万股（42%），减持后持仓市值为24.71亿美元。此外，高盛还小幅减持京东13.92万股（2.97%），减持网易58.92万股（15.26%），减持腾讯音乐297万股（36.7%）。加仓方面，高盛增持了百度114.92万股（84.3%），增持后持仓市值为3.32亿美元。
在监管因素、海外流动性收紧以及全球疫情等因素影响下，过去一年多中概股走势持续颓靡，纳斯达克金龙中国指数去年重挫42.7%，今年股价仍未走出颓势，再度跌逾30%。中概股何时能够迎来拐点？
总体来看，中概股目前已被低估，有望迎来“修复”契机。王昕杰分析称，好的一点是，股价已经大部分体现了相关不利因素的影响，纳斯达克金龙中国指数目前的市净率已经回归到1.7，属于是赴美上市热潮之后的最低水平。目前影响中概股的主要不是基本面，而是来自一些市场噪音。
宁德时代的业务为动力电池和储能电池，并对电池材料、电池系统、电池回收等产业链上下游做了一体化布局。根据长江电新的拆解，预测宁德时代三季度动力电池业务贡献利润超50亿元，储能和锂电材料分别贡献利润5亿元和10亿元，其他业务约30亿元。
这里我们可以用一个表格来做下预测模型，有背景颜色的部分是比较确定的。
现在有一个利好消息，那能涨多少呢，这里可以采用计算利好带来的业绩增量换算成合理的PE估值，股价因此会上涨到叠加消息后的合理估值，但因为利好会有一定的反身性或者惯性上冲，也就是市场会对利好放大，那如何判断股价是否继续上涨呢，拐点什么时候到来呢，这里拐点的判断可以借助物理学的一个概念--加速度（速度变化量与所用时间的比值），拿碳酸锂近三个月价格走势我们可以看出，加速度从高趋向于0。那可能出现拐点的情况就是加速度趋向于0或等于0的时候，这里加速度为0对应碳酸锂价格是50w+，接下来由于碳酸锂的上涨导致新能源车开始涨价，将影响销量，反噬了自身，更大概率加速度是趋向于负数。
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