证券代码：000906 证券简称：物产中拓 公告编号：2016-08
物产中拓股份有限公司
此次浙江省交通投资集团内部之间的资产重组，不禁让人联想到浙江省国资改革行动。
10月30日，记者以江西城建工作人员的身份，跟随李发明及律师前往威远县人民法院。在法院一楼的调解室中，见到了威远县人民法院的法官张明（化名）。张明在调解中称，在执行过程中与成渝钒钛进行沟通，但得到的电话回复为：成渝钒钛和中铁建没有贸易往来；在川威钢铁厂的库房内存放的钢材为成渝钒钛代加工生产，不归成渝钒钛所有。
记者了解到，已经有部分债权人与川威集团达成一致意见，“打折”处理债务。张明透露，通过“打折”处理债务的企业，已经有110户，但是基本上金额都较小，“现在剩下的50多个案件，都是大金额的，都是200万元以上或者有国资背景的，打折处理起来很难。”
法院称要通盘考虑川威债务问题
立足于浙江国资新平台，如何发挥与浙江省交通集团多业务的协同效应，实现资源高效利用，成为物产中拓战略布局中的重要一环。
今日公司发布公告,控股股东物产集团将其持有公司全部152,497,693 股股份(占公司股份总数的46.13%)协议转让予综资公司,转让价格为14.4766 元/股,价款总计22.07 亿元,综资公司以现金方式支付对价。
本次收购对公司的主要影响有:(1)收购完成后,公司控股股东由物产集团易主至综资公司,但实际控制人不变,仍为浙江省国资委;(2)收购人在未来12个月内暂没有改变物产中拓主营业务或者对物产中拓主营业务作出重大调整的计划,但为优化国有资产配置等,不排除在未来一年以内以物产中拓作为平台,对公司的资产、业务进行调整的可能;(3)按浙江省政府安排,未来综资公司会将收购取得的公司46.13%股权依法适时无偿划转给交通集团。
终极宿主交通集团,资产丰富、注入可期:由于未来综资公司会将收购取得的公司46.13%股权依法适时无偿划转给交通集团,因此,交通集团资产情况值得我们关注。交通集团(全称浙江省交通投资集团)官网显示,公司目前注册资本50 亿元,已连续七年入榜中国企业500 强。集团主要经营高速公路及衍生产业,水上运输与港口物流、交通工程建设、房地产开发、金融证券等五大产业,但截至目前,公司仅有控股子公司浙江沪杭甬高速公路股份有限公司为香港上市公司。截至2013 年底,集团资产总额 1504.01 亿元,2013 年完成合并营业收入281.11 亿元,实现利润总额29.56 亿元。因为交通集团旗下资产众多,并且部分资产盈利能力较强,在接手物产中拓股权实施控股之后,不排除集团借助物产中拓上市平台,注入优质资产的可能性。
1月18日晚，物产中拓公告称，将名称由“物产中拓股份有限公司”正式变更为“浙商中拓集团股份有限公司”。物产中拓董秘潘洁表示，杭州营商环境居于全国前列，经济活跃，能为企业提供更加便捷、更加低成本的金融支持。公司总部迁址杭州后，在业务拓展、人才聚集等方面均具有地缘性优势。
十余家上市公司成“川威系”债主
随着国企混合所有制改革的推进，地方国企改革“样本”物产中拓也成为投资者关注的焦点。
此次公司在该区域设立上海中拓进行业务布局,可充分利用当地在电子商务环境、人才资源、金融资源、市场资源等方面的区域优势,可快速提升公司电商平台“中拓钢铁网”的市场影响力,增强公司盈利能力,加快实现公司向服务集成商转型,打造以产业电商为重要手段,产业金融为重要支撑,基于移动互联技术,具有领先竞争力的大宗商品供应链服务集成商。
根据川威集团的官网介绍，川威集团的前身是始建于1929年的威远钢铁厂，至今已拥有89年历史。1997年，威远钢铁厂濒临破产，三十多岁的王劲被任命为厂长。
提示性公告
记者在多位司机从王梅手中开具的钢材产品质量证明书中看到，该产品质量证明书显示为“成渝钒钛科技有限公司产品质量说明书”，并在左上角标有“川威”的标识。质量说明书中显示，制造厂属于成渝钒钛，需求方各不相同，包括威远兴帆贸易有限公司、泸州智同物产实业有限公司、四川省金艺纯贸易有限公司等。
“川威系”债务危机的背后，有超过10家公司陆续对“川威系”的应收账款或预付款计提坏账准备。
在川威集团爆发危机时，旗下在新加坡上市的盛世企业迅速转型。根据盛世企业2017年年报，公司在2014年剥离其遗留的钢铁业务下属子公司。2015年，盛世企业收购中铁隆，中铁隆的收入迅速扭转了盛世企业的亏损局面，同时盛世企业退出传统的钢铁业务。2017年，再出售81%矿业服务业的股权。
11月3日，新京报记者致电川威集团宣传部负责人。该负责人说，关于为什么找不到可供执行的财产，“这个就要问法院了”。
与中国中铁曾经遇到的法院强制执行中“未找到可供执行的财产”，以及安源煤业遇到的“被告涉诉案件多、金额大，执行难以到位”相似，江西城建在面对“川威系”的债务时，遭遇讨债难。
法院称“未找到可执行的财产”引质疑；超10家公司计提相关坏账；川威集团方面称绝不赖账
去年底浙江省国资国企改革发展情况新闻发布会，对这些年浙江省国企改革的进展有过具体介绍：自党的十八大以来，浙江省级层面出台改革配套文件55项，各地制定相关文件340余项，形成全省深化国企改革“1＋N”政策体系。目前，浙江省属企业公司制改制全面完成，混合所有制比重为70.7%，资产证券化率达61%。换言之，虽说浙江省国资改革近年来取得了长足进步，不过离原定目标尚存差距。
最近一个月内，物产中拓共计登上龙虎榜2次，表明物产中拓股性一般。
值得一提的是，在年报公布的同时，物产中拓还发布了《关于2016年度拟开展商品套期保值业务的公告》(下称《商品套保公告》)和《关于2016年度拟开展外汇套期保值业务的公告》(下称《外汇套保公告》)。
【技术点睛】
物产中拓隶属于，近三个月内，该股的关注度高于行业内的其他56家公司，排名第52。近三个月，共有3家机构发布了17篇关于该股的研究报告，该股综合评级为买入，维持前期评级。
但一个月后的3月21日，王劲突然在川威集团会议上向公司高层及核心管理骨干宣布公司资金链出现困难：寒潮已经来了！突如其来的危机下，川威集团债务危机在2014年7月全面爆发。7月7日，川威向法院提交了司法重整的申请。
非公开发行股票约1.09亿股三湘华声全媒体记者 黄文成
6月16日，在物产中拓（000906.SZ）召开的2014年第一次临时股东大会上，公司《非公开发行股票方案》获得高票通过。方案显示，物产中拓将以7.30元/股的价格向物产集团、天弘基金等5家特定投资者，非公开发行股票约1.09亿股，募集资金不超过8亿元。“此次定增的资金将主要用于补充公司的运营资金，进一步优化公司的资产结构，提高公司的抗风险能力。”物产中拓董秘潘洁表示。另外，此次增发的亮点之一，是由物产中拓高管以及核心人员持股的合众鑫越、合众鑫荣两公司，共出资约6800万元， 合伙认购了约928万股。“高管利益与公司利益更趋于一致，也反应了管理层对公司未来发展的看好。”中信建投分析师刘亚辉指出。
（原标题：物产中拓： 非公开发行股票约1.09亿股）
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