理想汽车CEO李想近期在社交媒体平台表示，理想汽车不会降价。同时，理想汽车推出了截至3月31日前90天内的限时价保。蔚来汽车也做出了类似表态。此外，长城汽车、奥迪、保时捷等品牌也表示不会跟进降价潮。
对股票运动规律、投资理念和经营策略的理解远没有金钱那么简单。
陷阱一：对倒放量拉升
在本次价格战中，剧情同样会类有似发展，近几年发展弱势的合资品牌将面临更大的竞争压力和出清的风险，而部分造车新势力在低价压力下，也都将面临出局压力。如理想汽车创始人李想所言，2023年到2025年会是一场残酷的淘汰赛。
从图中的股票走势，我们可以看到，在价格上涨之前，经过了阶段性的横盘筑底。而在开启上涨行情初期，成交量支撑价格稳步上升，但是当价格达到30元上方后明显表现出承压迹象，此时成交量逐步进入缩量状态，价格下跌。
投资者如果能够通过自己的学习，找到属于自己的投资神器，探索出适合自己的投资方法，最终养成自己独特的投资习惯，这些就是我们最终的追求。
3月17日，“成都发布”公众号发文称，成都经开区（龙泉驿区） “产销联动”汽车消费活动正式启动，发放补贴总金额高达1亿元，单车累计补贴最高达15万元。
东风股份3月17日公告，持有公司股份14256万股（占公司总股本的7.74%）的控股股东一致行动人、第二大股东东捷控股有限公司拟自公告披露之日起15个交易日后的3个月内，通过上交所集中竞价方式减持公司股份不超过1842.95万股（约占公司总股本的1%）。
对于2023年的市场主线，是星涛表示，今年市场最热门的是“中特估”（中国特色估值体系），以及新基建、数字中国。整体来看，复苏或是贯穿全年的关键词，复苏比率值得关注。
从图中的股票中可以看出：该股票前期出现一次量增价平现象，是在首次上升中继行情中。该股在成交量逐步递增，而价格并未跟随上涨，反而维持在一定价位进行窄幅波动。这种现象多数暗示：有新的资金在打压建仓。
只有那些有能力保住本金的投资者才有可能获得收益，如果连最基本的控制风险都无法做到那亏损也就成了必然。
新股在上市阶段即放大换手率正是庄家的建仓行为。换手率和成交量同步放大的新股，在以后一定能够走出相当牛的大行情来。
下跌方面，医药股集体调整，长春高新跌停，东阿阿胶跌近8％。中药、CRO、医疗器械、TOPCON电池等板块跌幅居前。总体上个股涨多跌少，两市超3100只个股上涨，超60只个股涨停或涨超10％。
近期回调主要还是受到海外风险扰动。信达澳亚基金是星涛认为，随着后续政策预期落地，经济数据和企业财报的陆续披露，市场将建立新的共识，A股将从板块快速轮动回到结构性行情中。
炒股是应该用心的，但不能痴迷。抛弃学习，娱乐等正常生活，一门心思钻进股堆里不仅失去了生活的乐趣，还因为远离现实生活而不可能看清股市。
陷阱四：逆市放量上涨
一般当个股在公布中报、年报业绩优异之时，以及重大利好消息或有题材出现之前，主力机构一般都能提前掌握各种利好消息而提前推升价格，一旦当利好兑现之时，利用人们纷纷看好跟进的时候，往往顺势放量上涨，趁机减仓或出货，诱骗散户上当。
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