随着“交通强国”政策目标的进一步明确，无人驾驶作为又一个分支，近期再迎利好。
9月22日，国内首批智能网联汽车载人试运营许可证在国家智能网联汽车(武汉)测试示范区颁发，百度、海梁科技、深兰科技三家企业获得了武汉市交通运输局颁发的首批智能网联汽车载人试运营许可证。
这意味着，不仅可以在公开道路上进行载人测试，也可以进行商业化运营。
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无人驾驶的优势有很多，最重要的就是可以有效地减少交通事故，人员伤亡也能大幅减少。同时，可以解放驾驶员的双手，降低久坐对身体的危害，提供更多的出行便利。未来，如果无人驾驶普及之后，还能缓建交通压力。
事实上，无人驾驶发展的脚步一直没有停止过，早在2017年11月15日，科技部新一代人工智能发展规划暨重大项目启动会公布了首批国家新一代人工智能开放创新平台名单。
目前国内允许自动驾驶企业开展载人测试的城市已经出现了许多，但进行商业化服务还有不少路要走。比如，政策层面的开放就是一个关键问题。
数据显示，2019年，预计全球自动驾驶汽车市场规模将近55亿美元。到2021年，预计全球无人驾驶汽车市场规模将超70亿美元；到2035年，预计全球无人驾驶汽车销量将达2100万辆。
相关无人驾驶概念股有：
路畅科技（002813）：公司主要产品为智能驾驶舱、智能座舱、智能驾驶，车联网相关产品及智能化出行解决方案、无人驾驶解决方案。
众合科技（000925）：公司2018年度全自动无人驾驶信号系统解决方案研发项目已完成系统验证和确认，研发项目所形成的全自动无人驾驶信号系统于2019年3月份首次正式中标宁波市轨道交通5号线一期信号工程，中标金额为2.6456亿元。
四维图新（002405）：公司是国内第一家获得甲级导航电子地图资质的公司，当前的主要业务板块主要围绕智能驾驶和车联网展开，包括导航地图业务、车联网业务、汽车电子芯片业务、自动驾驶业务。
均胜电子（600699）：大力推进汽车智能化业务落地，陆续获得大众、戴姆勒等客户新订单。
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往期精品：
300627华测导航
上海华测导航技术股份有限公司(股票代码:300627)专注于高精度导航定位技术的研发、制造和产业化推广,是国内高精度导航定位产业的领先企业之一。公司专注高精度导航定位核心技术,持续打造高精度定位芯片技术平台和全球星地一体增强网络服务平台,应用方向包括导航定位授时、测绘与地理信息、封闭和半封闭场景的无人驾驶。在2020珠峰高程测量中,由公司研制的北斗高精度定位设备作为唯一国产北斗装备登顶珠峰,彰显了公司先进可靠的技术实力。
一、主营业务
公司以高精度导航定位技术为核心，已经形成有技术壁垒的核心算法能力，拥有自主可控毫米级/厘米级高精度算法，具备高精度RTK、PPP、静态解算、网络RTK、精密定轨技术、组合导航定位技术、多源融合定位技术等完整算法技术能力。
1）建筑与基建
公司推出了“五星十六频RTK”高精度接收机智能装备，突破在复杂测量场景下的信号问题，设计精巧便携，集成惯导模块，大大提升作业效率，产品竞争力行业领先并获得快速推广。向市场推广“TCF900桩机系统”、“GradeNav土方施工解决方案”，帮助施工客户更好地把控施工进度和施工质量、降低施工成本、提高施工效率。
2）资源与公共事业
资源与公共事业主要为农业、林业和公共事业的客户提供服务。公司推出了农机自动驾驶产品“领航员NX510”，公司安装的20,000余台普适型监测预警设备已布设于全国14省近5,000处隐患点，实现累计有效预警60余次。
3）机器人与无人驾驶
公司开发的全球星地一体增强网络服务平台未来将为自动驾驶乘用车、各类机器人的高精度移动智能装备提供差分信息，打造一体化解决方案。公司积极拓展乘用车自动驾驶业务，已经被指定为哪吒汽车、吉利路特斯、比亚迪汽车、长城汽车的自动驾驶位置单元业务定点供应商。
二、业绩情况
2021年营业收入190,317.82万元，较上年同期增长35.02%，实现归属于上市公司股东的净利润29,433.65万元，较上年同期增长49.45%，扣除非经常性损益后的归属母公司股东净利润23,029.78万元，较上年同期增长53.17%。
三、投资要点
公司始终聚焦高精度卫星导航定位（GNSS）应用相关的核心技术及其产品的开
发、制造、集成和应用产业化，业务主要覆盖了建筑与基建、地理空间信息、资源与公共事业、机器人与无人驾驶四大应用领域。
从主营收入构成来看，建筑与基建营收占比最大（45.18%），毛利率最高60.95%，是公司基本盘。建筑和基建与国家宏观政策相关，去年中央经济工作会议定调“稳增长”以来，基建还是有过一波靓丽的表现。不过近期的中央政治局工作会议下调经济增长目标（从“努力实现全年经济社会发展预期目标”到“力争实现最好结果”意味着不再强求实现5.5%的目标增速），叠加地方债提前发行（6月）后，未有新的增量来看，对于建筑和基建偏利空。
机器人与无人驾驶领域的应用业务将成为公司重要的业务增长点。一方面，公司已经
被指定为哪吒汽车、吉利路特斯、比亚迪汽车、长城汽车的自动驾驶位置单元业务定点供应商。一方面，公司将积极布局车规级GNSS SOC芯片、高精度车规级IMU芯片、全球SWAS广域增强系统及持续投入优化核心算法。 可逢低关注。
无人驾驶的投资逻辑：（1）新能源汽车销量大增（2）新能源汽车智能化渗透率持续增长；（3）无人驾驶（如深圳）政策逐渐放开。
风险提示：市场竞争加剧；产业链下游拓展不及预期；智能汽车高精度定位产品应用不及预期；近期实控人有减持。
9月15日，在“万物智能——百度世界2020”大会上，百度创始人、董事长兼CEO李彦宏预测，“五年后，2025年，无人驾驶技术一定会进入规模化的商用阶段。”
李彦宏表示，未来五年内，中国的很多城市拥堵将大大缓解，不再需要限购限行。因为当无人驾驶逐渐普及，交通事故发生率也会大大降低。李彦宏称，通过测算，以车路协同为基础的智能交通基础设施建设，将能够提升15% - 30%的通行效率，从而为GDP贡献2.4% - 4.8%的绝对增长。
大会上，Apollo还首次亮相了“5G云代驾”技术。李彦宏介绍，“5G云代驾”是无人驾驶的重要配套服务，基于5G、智慧交通、V2X 等新基建设施，可为无人驾驶系统补位。比如在面对临时道路变更或交通管制等情况，接到求助请求后“5G云代驾”可以接管无人驾驶车，改为平行驾驶状态，帮助车辆解决问题。
天眼查数据显示，据不完全统计，截至目前，我国有融资信息的无人驾驶相关企业超过70家，融资金额高达数百亿元。同时，我国无人驾驶相关企业的创新能力也在不断提高。据不完全统计，我国共有超过1.2万件与“自动驾驶”或“无人驾驶”相关的专利，其中于2019年新申请的专利超过3000余件。
中信证券认为，无人驾驶是传感器、芯片、人工智能、云计算和5G技术的“大综合”， 全球范围内自动驾驶产业进入加速发展阶段。
该机构认为，5G商业化带来更高级别智能驾驶的可能，智能汽车创新发展战略的发布，未来“软件定义汽车”已经逐渐成为业界共识。智能汽车领域将迎来快速成长期，无论在内生增长，还是在外延扩张方面。重点推荐：德赛西威、均胜电子、华域汽车、科博达、星宇股份、千方科技、中科创达、四维图新等。
民生证券认为，智能驾驶领域，在L2普及、L3升级的趋势下产业链重要环节需求将不断释放，相关领域将充分受益。同时，5G推动车联网渗透率提升，也将带动产业链相关领域景气度抬升。看好高精度地图、智能驾驶舱等相关细分领域具有技术壁垒、卡位优势的重点企业，推荐四维图新、千方科技，关注中科创达、德赛西威。
每经记者：莫淑婷 每经编辑：陈俊杰
2月28日早盘，无人驾驶板块集体异动，浙江世宝（002703，SZ）、万安科技（002590，SZ）、路畅科技（002813，SZ）快速拉升，最终浙江世宝、万安科技封板，路畅科技盘中一度涨停后回落，德赛西威（002920，SZ）、亚太股份（002284，SZ）纷纷大幅跟涨。
消息面上，交通运输部部长李小鹏在2月28日上午国新办举行的新闻发布会上表示，“自动驾驶是交通运输领域的一项前沿技术，我们对自动驾驶技术的研发、应用高度重视。2018年4月，交通运输部和工信部、公安部联合出台了智能网联车道路测试管理规定的试行办法，第一次从国家层面就规范自动驾驶道路测试做出了规定。去年7月份，交通运输部还出台了自动驾驶封闭测试场地建设技术指南暂行办法，指导各地对封闭场地测试的建设进行指导。下一步将力争在国家层面出台自动驾驶发展的指导意见，推动自动驾驶技术的发展”。
李小鹏进一步表示，自动驾驶是一个新技术，它的研发方兴未艾，它的应用还需要一个过程。
华泰证券研报指出，产业巨头引领智能驾驶快速发展，汽车电子前景广阔。谷歌无人驾驶部门Waymo宣布已经在公共路面完成1000万英里无人驾驶路测；特斯拉开始向全球车主推送Autopilot9.0版本系统更新；百度“阿波龙”无人驾驶客车量产并开启商业化运营；上汽荣威搭载了“最后一公里”自主泊车功能的MARVELX实现量产交付。
封面图片来源：摄图网
每日经济新闻
引用地址:https://www.gupiaohao.com/202306/33275.html
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