上周北京地区发布雾霾红色预警期间，小编的一次外出活动测试并普及了不同交通工具以及办公和居家环境的雾霾污染问题，文章中测试的不同地区大致可以覆盖我们日常80-90%的活动范围，当然，肯定也有缺漏，为此，我们继续并完善这个话题，聊一聊车内雾霾的话题，毕竟有车一族每天花费在路上的时间或许比公共交通更为漫长，而开车期间的呼吸问题同样需要被各位关注。
今天（10月18日）下午，二十大新闻中心举行首场集体采访。北京、天津、河北等七个省区市代表团的新闻发言人介绍了学习讨论二十大报告的相关情况，并回答了中外记者提问。
下一步的重点是要保持5G良好的发展势头，具体的举措概括为三个字——建、用、研。
运动时也别戴防护口罩
据了解，从改善生态环境质量和环境风险管理的角度来看，新污染物是指那些具有生物毒性、环境持久性、生物累积性等特征的有毒有害化学物质，这些有毒有害化学物质对生态环境或者人体健康存在较大的危害性风险，但由于现有的管理措施不足或尚未被纳入环境管理中的四大类污染物，即持久性有机污染物(如部分杀虫剂)、内分泌干扰物(如部分农药)、抗生素和微塑料。
编辑 孟紫薇
作为经济先发地区，浙江正以国家减污降碳协同创新区建设为牵引，深化绿色浙江建设。全国人大代表、浙江省副省长胡伟建议，支持浙江打造海洋塑料污染治理“蓝色循环”新模式试点，希望国家层面尽快制定出台相关标准与规范；支持浙皖闽赣国家生态旅游协作区建设，由国家部委牵头推进规划编制、要素保障、基础建设、生态保护等工作。
全国人大代表、中国科学院院士朱永官正积极推动国家塑料污染防治行动计划。“目前海洋垃圾中85%是塑料，超90%的塑料生产依赖对化石原料的消耗，塑料污染的危害不容小觑。”朱永官建议，建立跨部门、区域、流域的综合协调机制，构建塑料全生命周期管控与污染监测大数据平台，完善国家塑料污染控制的公众参与制度，加大塑料垃圾污染信息披露力度。
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范围太宽，“良”“好”已分家
而且，对于内循环而言，它在北方的冬季并不能被完全依赖。根据经常开车的同事科普，如果冬季长期开启内循环会因车厢内封闭造成二氧化碳浓度过高，严重者还会感到呼吸沉闷甚至昏迷，这是因为内循环基本上关闭了车内与外界的气流交换通道，而车内乘客的呼吸需要不断消耗氧气并排出二氧化碳，长期闷在这样的环境里便有可能造成缺氧。
在全国城市空气质量实时发布平台上，可以明显看到污染气团的移动。2月18日9时，京津冀地区以及山西东部、河南北部，大部分监测点位的实时空气质量已达到重度污染。2月19日凌晨，显示为红色或紫色（实时空气质量已达到中度或重度污染）的监测点位则主要集中在湖北、安徽、江苏等省，污染物南移趋势明显。
至于有个别人选则佩戴防毒面具，王康指出，防毒面具真正起作用的主要是活性炭，防的主要是毒气。有的防毒面具也会增加一些去除颗粒物的滤材，但这种口罩更偏向于对有害气体的防护，而且舒适感较差。
黄润秋回应
一只防护口罩别戴太久
关于呼吸阀
根据世卫组织最新的空气质量指南，PM2.5的年均浓度需在5微克/立方米以下。而数据显示，去年，乍得、伊拉克、孟加拉国、科威特、印度等7个国家的空气PM2.5年均浓度超过50微克/立方米，远未达到世界卫生组织的指导标准。
报道称，每年有数百万人死于由空气污染诱发的健康问题。联合国机构的数据显示，2016年约有420万人的过早死亡与呼吸浓度过高的PM2.5有关。
全国政协委员、民进中央副主席李玛琳参与了长江生态环境保护民主监督。她深切感受到，“保护治理措施之实、力度之大、成效之显著前所未有”。但目前江河生态环境与人民群众的新期盼、流域协同发展的新需求仍有差距。李玛琳建议，加快建立全流域生态保护补偿机制，有效协调中央与地方、地方与地方、上中下游之间及其内部的关系，形成流域治理合力等。
转自央视新闻
北京市委常委、秘书长赵磊介绍：“北京代表团一共有64名代表，来自首都的各条战线。今天上午来自环保战线的一名党代表特意委托我向大会的记者报告一个喜讯，那就是今年北京，PM2.5的浓度一直是大家关心的话题，我们到现在为止，平均浓度已经降到了29微克/立方米，特别是16号大会开幕的当天，我们PM2.5已经低到了1微克/立方米，创造了历史同期监测到的最好水平。”
■持续深入地打好污染防治攻坚战，突出强调精准治污，统筹好水资源、水环境、水生态。
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