我的观点：
市场情况比想象中的要好
601975招商南油
公司油轮规模领先，内外贸兼营保证公司发展稳健且具有弹性。公司 MR 船队在国内及苏伊士运河以东区域规模占据优势地位，外贸成品油运输业务规模位居远东第一，同时在全球载重为 1-5.5万吨的油轮船东中位列前十。公司通过内外贸兼营，一方面更好的调节船队运营，平衡内外贸货源的不均衡，提高船舶收益；一方面有效防范单边市场运作风险，提高自身市场竞争力。
600026中远海能
油运行业景气向好的逻辑不变，运价预计将持续高位运行。中远海能拥有全球规模第一的油轮船队，其良好的船队规模与内外贸兼具的船队结构有望持续从油运的高度景气中受益。
9月4日，工信部发布《工业大数据发展指导意见(征求意见稿)》提出，推动5G、NB-IoT等技术在工业场景中的应用，推进IPv6规模部署，改造升级工业企业内外网络。支持企业建设工业大数据集成平台和大数据中心。指导建设国家工业互联网大数据中心，鼓励企业、研究机构等主体积极参与区块链、安全多方计算等数据流通关键技术攻关和测试验证，降低工业大数据流通的风险。
（3）600797 浙大网新
国信证券认为，油运方面，本周中东释放大量货盘叠加美油大出大进，VLCC运价再创年内新高，旺季的趋势仍在持续。进入下旬，短期需求或有回落，但是往后看，一方面来说贸易的流向或已改变，另一方面来说，全球原油库存均在低位，补库存的需求有望集中爆发，且远期行业供给端的逻辑未出现明显改变，看好23-24年行业运价中枢抬升，标的上建议关注中远海能。
公司围绕“深化以客户为中心，顺时而变融合发展，在数字化浪潮中奋楫扬帆”的年度发展主题，以加快融入数字经济浪潮为导向，努力顺应国内外环境局势变化，持续深化产业转型升级，主要经营指标稳步增长，基本面持续稳健向好
公司主营业务为软件产品的开发、销售与服务，聚焦于财政电子票据及非税收入、政府智慧财政财务、公共采购、智慧城市+数字乡村领域，助力政府创新城市治理新模式，助推产业数字化升级
营收占比最大的是一卡通相关业务，占总营收比例为72%，毛利率为46%.
因俄乌冲突叠加欧盟俄油禁运方案，油运供需面逐渐反转，全球油运市场有望迎来新一轮行情。全球最大的原油消费地区欧盟将增加从美国、西非、中东等地区的原油进口，同时俄罗斯将增加向欧盟以外各国的原油出口，从而将演变成俄罗斯远东航线等长距离航线代替俄欧之间的短距离航线的格局。
公司专注于文字识别与智能交互技术及产品的研发与创新。
主要标的：科大讯飞、海康威视、赛为智能、机器人、川大智胜、巨轮智能、汉王科技、远大智能、杰创智能、巨星科技、三丰智能、柯力传感、昆仑万维、润和软件
而在供给端，截至2022年9月，船龄15年以上的占比高达30%。油轮船舶老龄化严重，将会影响有效运力。此外，行业新船订单处于历史低位，未来供给增速将明显放缓。
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3)环保新规：2023年将施行EEXI、CII新规，主要限制碳排放，近4成船舶需进行调整，不合规船舶大多采用限制发动机功率以达到标准。环保新规对运力供给的影响更多体现在限制运力的上行弹性；
汉王科技主要是从事于计算机视觉、自然语言处理、智能人机交互技术的研究。
核心看点：①公司是国内领先的以金融自助设备为核心的智慧银行解决方案提供商。 ②公司抢抓信创产业大发展的难得机遇，积极整合创新资源，优化产业生态，加快应用推广，重点加强金融信创应用系统、平台型软件的开发，完成了基于国产芯片的自主机芯、驱动程序、测试工具的开发，完成模块适配及基于LFS和PISA标准的SP、中间件和应用软件的开发。 ③公司将依托信创产业、数字经济的重大历史机遇，深入挖掘传统银行向智慧银行转型过程中带来的设备升级、流程再造、服务创新等各业务价值链，为“智慧银行” 转型提供全产品、多系列的金融自助设备；顺应时代趋势，拓展金融科技在智慧医疗、智慧政务、智慧交通、智慧旅游等多元化场景的应用。
在疫情背景之下，中国八大港外贸集装箱吞吐量在4月中旬增速稳定，且上海疫情对中国整体外贸影响有限。同时从VLCC运价指数来看，VLCC中东-中国航线TCE由负值回升至4000美元/天，仍明显低于2-3万美元/天的盈亏线。
天风证券认为，未来3年行业景气持续向上，5G迎来大规模建设期，从2019年2季度开始，行业业绩开始“U”型反转，预计收入和净利润未来大概率有望持续多个季度同比快速增长趋势，因此继续看好板块未来走势。近期运营商集采逐步落地，相关硬件产业链以及5G应用领域有望逐步进入业绩兑现期，季度业绩有望持续改善、估值快速消化。
当然，今天主要反弹的板块是基本都是一些阻力小的方向；领涨的数字经济、券商、CXO、芯片、泛生物制药，芯片领涨的20只股票中就有19只是科创板概念；CXO也是短线资金少的板块；
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