对于高领的清仓 蔚来表示：投资生意可以理解
问题描述：对于高领的清仓 蔚来表示：投资生意可以理解
回答1:
/一直是餐饮业典范的海迪捞都，已经发表声明称三个月都抵挡不住了。那么，已经经历了行业寒冬的汽车行业，却感到前途一片黑暗。在这个黑暗中，仍然有一些大热门，比如威莱！
2月15日，Hillhouse capital于2019年12月31日不再持有Vera motor的股份。我们应该知道，在威莱上市之前，希尔拉德资本是最重要的投资者。威莱上市后，希尔拉德持股占威莱7.5%，位列威莱股东第三位。因此，其目前已公开表示不再持有威莱汽车股份。然而“长白山之恋”源于“长白山”。李斌和希尔拉德资本（Hillard capital）创始人张磊共同讨论了跨境汽车制造问题，并立即达成一致。不管外界如何质疑李斌的造车能力，张磊都是“一边倒”支持。在维莱a轮融资中，希尔拉德资本主导投资1亿元人民币，但为何现在又退出资金呢？威莱有未来吗？2019年第三季度是一个分水岭
在他和韦莱分道扬镳之前，希尔拉德资本可以说是对韦莱的大力支持。作为威莱的第三大股东，从2015年第一轮融资开始，希尔拉德对威莱的注资一路走高。2018年9月，当Weilai正式在纳斯达克上市时，Hillard将拥有自己的最高持股比例。然而，这一切将在2019年结束，开始先涨后跌的趋势。在第三个极端，希尔黑德迅速减持威莱股份1337万股，减持60%。
当然，这并不是Hillard在汽车行业的唯一许可。该公司正准备清仓特斯拉持有的66.83万股股票，Momo、苹果和亚马逊等热门科技股，以及同一城市的Momo、Noah和58等中国资本股。然而，希尔豪斯已经进入了一个新的领域，并开始在生物医学和远程办公方面做出努力。
2亿美元的投资基金
关于希尔拉德资本的清算，维莱高层没有任何特别的表述，只认为这是投资者的正常行为。而业内人士也猜测，伟力之所以如此淡定，可能与伟力2月6日获得的1亿美元融资有关。据说，该投资者是一家无关的亚洲投资基金。对于造车新军缺乏资金，威莱也不例外。不过，此次注资可以缓解高空资本的清仓。
最终，吉利入股威莱 高层过关和1亿美元的威莱，已经让新兴的汽车制造业动荡不安，但不要担心，如果没有吉利，怎么会成功？2月18日，有媒体披露，吉利计划入股威莱，投资金额约3亿美元。如果事情顺利的话，那么按照目前威莱3.07美元的可转换债券计算，吉利应该占据威莱汽车近10%的股份，并有望成为取代希拉德的第三大股东。不过，吉利相关负责人表示，对于这样的消息，他不会对市场传言置评，而威莱也表示不会置评，一些消息会予以公布。 鬼话：关于威莱的传言不绝于耳，但到目前为止，它仍然是汽车制造新军中的王者。谁缺钱？在任何一个汽车品牌都是这样的前提下，威莱能够成功融资，这已经证明了威莱的实力。你对吉利是否会成为股东有何看法？本文来自汽车之家的作者，并不代表汽车之家的立场。 就在疫情严重影响了整个中国的生产和生活时，各个行业都在大吐苦水，连一32313133353236313431303231363533e58685e5aeb931333433623162直以来都是饮食界楷模的海底捞都发表声明抗不过三个月，那么本来就已经遭遇了行业寒冬的汽车业，更是感觉前途一片黑暗，在这黑暗当中还有当头一棒的，比如蔚来！ 2月15日，高瓴资本向美国证券交易委员会（SEC）递交的文件显示，截至2019年12月31日，高瓴资本已不再持有蔚来汽车股票。要知道，高瓴资本可是蔚来上市之前最重要的投资者，在蔚来上市之后高瓴持股占到蔚来的7.5%，位列蔚来股东第三名位置。结果现在却公开表示，不再持有蔚来的汽车股份。而高瓴资本和蔚来的“初恋”则是起源长白山，李斌和高瓴资本创始人张磊共同就跨界造车进行了深度的探讨，随即一拍即合，无论外人怎么质疑李斌的造车能力，张磊倒是“一边倒”的支持，在蔚来的A轮融资中，高瓴资本就领投了1亿元，可为什么现在却清仓撤资了呢？这样做的蔚来，到底还有没有未来？ 2019年第三季度是道分水岭 和蔚来“分道扬镳”之前，高瓴资本可谓是蔚来的强大支撑，作为蔚来底气的第三大股东，从2015年的首轮融资开始，高瓴资本对蔚来的资本注入可谓一路走高，更是在2018年的9月，当蔚来在纳斯达克正式IPO，高瓴将自己的持股比例推高到了巅峰。但是这一切都在2019年画上了句号，开启了先升后降的趋势，在第三个极度，高瓴迅速减持蔚来股份值1337万股，降幅达到60%。 当然，这并不是高瓴在汽车圈的唯一一笔清仓，在对于特斯拉所持的66.83万股，还有像陌陌、苹果、亚马逊等热门科技股，陌陌、诺亚、58同城等中概股，都准备清仓。不过高瓴倒是进入了新的领域，开始对生物医药和远程办公发力。 蔚来获投资基金2亿美元 关于高瓴资本的这次清仓，蔚来的高管倒是没有什么特殊的表示，只认为这是投资者的正常行为。而业内人士也猜测，蔚来之所以如此平静，可能是和2月6日蔚来获得的1亿美元融资有关，据说投资方是非关联的亚洲投资基金。对于造车新势力来说最缺的资金问题，在蔚来也不例外，而这一次的资金注入，倒是可以缓解高瓴资本对其的清仓。 2月14日，蔚来宣布再次完成1亿美元的可转债融资项目，看来这次的蔚来应该是成功了，毕竟从2019年开始，先后宣布北京亦庄国投将向其投资100亿元，浙江湖州市洽谈一笔超过50亿元的融资，但是到最后都不了了之。 到底吉利会不会入股蔚来 高瓴的清仓和蔚来的1亿美元，已经够让造车新势力行业动荡了，但是别急，如果没有吉利那怎么能够成局？2月18日，有媒体爆料称，吉利正在筹划入股蔚来，投资金额在3亿美元左右，如果此事舒适的话，那么按照蔚来现在的可转债3.07美元核算的话，那么吉利应该占到蔚来汽车将近10%的股份，有望成为接替高瓴的第三大股东。但是吉利的相关负责人则表示，对于这样的消息不对市场传言坐任何评论，而蔚来也表示不做评论，有消息会进行公示。 鬼扯：关于蔚来一直都是传闻不断，但是无论如何到现在为止这还是造车新势力的王者，谁不缺钱呢？任何一个汽车品牌均如此的前提之下，蔚来还能够成功融资，已然是彰显了实力。对于吉利是否会入股，你怎么看呢？ 本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。 就在疫情严重影响了整个中国的生产和生活时，各个行业都在大吐苦水，连一32313133353236313431303231363533e58685e5aeb931333433623162直以来都是饮食界楷模的海底捞都发表声明抗不过三个月，那么本来就已经遭遇了行业寒冬的汽车业，更是感觉前途一片黑暗，在这黑暗当中还有当头一棒的，比如蔚来！ 2月15日，高瓴资本向美国证券交易委员会（SEC）递交的文件显示，截至2019年12月31日，高瓴资本已不再持有蔚来汽车股票。要知道，高瓴资本可是蔚来上市之前最重要的投资者，在蔚来上市之后高瓴持股占到蔚来的7.5%，位列蔚来股东第三名位置。结果现在却公开表示，不再持有蔚来的汽车股份。而高瓴资本和蔚来的“初恋”则是起源长白山，李斌和高瓴资本创始人张磊共同就跨界造车进行了深度的探讨，随即一拍即合，无论外人怎么质疑李斌的造车能力，张磊倒是“一边倒”的支持，在蔚来的A轮融资中，高瓴资本就领投了1亿元，可为什么现在却清仓撤资了呢？这样做的蔚来，到底还有没有未来？ 2019年第三季度是道分水岭 和蔚来“分道扬镳”之前，高瓴资本可谓是蔚来的强大支撑，作为蔚来底气的第三大股东，从2015年的首轮融资开始，高瓴资本对蔚来的资本注入可谓一路走高，更是在2018年的9月，当蔚来在纳斯达克正式IPO，高瓴将自己的持股比例推高到了巅峰。但是这一切都在2019年画上了句号，开启了先升后降的趋势，在第三个极度，高瓴迅速减持蔚来股份值1337万股，降幅达到60%。 当然，这并不是高瓴在汽车圈的唯一一笔清仓，在对于特斯拉所持的66.83万股，还有像陌陌、苹果、亚马逊等热门科技股，陌陌、诺亚、58同城等中概股，都准备清仓。不过高瓴倒是进入了新的领域，开始对生物医药和远程办公发力。 蔚来获投资基金2亿美元 关于高瓴资本的这次清仓，蔚来的高管倒是没有什么特殊的表示，只认为这是投资者的正常行为。而业内人士也猜测，蔚来之所以如此平静，可能是和2月6日蔚来获得的1亿美元融资有关，据说投资方是非关联的亚洲投资基金。对于造车新势力来说最缺的资金问题，在蔚来也不例外，而这一次的资金注入，倒是可以缓解高瓴资本对其的清仓。 2月14日，蔚来宣布再次完成1亿美元的可转债融资项目，看来这次的蔚来应该是成功了，毕竟从2019年开始，先后宣布北京亦庄国投将向其投资100亿元，浙江湖州市洽谈一笔超过50亿元的融资，但是到最后都不了了之。 到底吉利会不会入股蔚来 高瓴的清仓和蔚来的1亿美元，已经够让造车新势力行业动荡了，但是别急，如果没有吉利那怎么能够成局？2月18日，有媒体爆料称，吉利正在筹划入股蔚来，投资金额在3亿美元左右，如果此事舒适的话，那么按照蔚来现在的可转债3.07美元核算的话，那么吉利应该占到蔚来汽车将近10%的股份，有望成为接替高瓴的第三大股东。但是吉利的相关负责人则表示，对于这样的消息不对市场传言坐任何评论，而蔚来也表示不做评论，有消息会进行公示。 鬼扯：关于蔚来一直都是传闻不断，但是无论如何到现在为止这还是造车新势力的王者，谁不缺钱呢？任何一个汽车品牌均如此的前提之下，蔚来还能够成功融资，已然是彰显了实力。对于吉利是否会入股，你怎么看呢？ 本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。 引用地址:https://www.gupiaohao.com/20210318/20301.html tags:投资
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