中新网北京2月24日电(记者 邢翀 张素)中国外交部发言人汪文斌2月24日主持例行记者会。
有记者提问：今年是“一带一路”倡议提出10周年。我们注意到中方多次强调共建绿色丝绸之路，也取得了显著成果。发言人对此有何评论？
终于在2017年，中俄两国达成共识。决定开展关于北极航道的合作，共建“冰上丝绸之路”。对此中国还发布了《“一带一路”建设海上合作设想》，正式将“冰上丝绸之路”纳入了“一带一路”经济计划。紧接着就是我们文章开头提到的，2018年1月，中国发布了《中国的北极政策》白皮书，提出“愿依托北极航道的开发利用，与各方共建‘冰上丝绸之路’”的倡议。自此，“冰上丝绸之路”的概念才正式从理念进入建设阶段。
贸易畅通。投资贸易合作是“一带一路”建设的重点内容。
传统丝绸之路
西南丝绸之路
（二）
代表作《新疆史前晚期社会的考古学研究》等四部书以及60余篇文章
副主任、新疆队副队长
“一带一路”：中国文明型崛起的标志
不曾断绝的文化之旅
“一带一路”不是一个实体和机制，而是合作发展的理念和倡议，是依靠中国与有关国家既有的双多边机制，借助既有的、行之有效的区域合作平台，旨在借用古代“丝绸之路”的历史符号，高举和平发展的旗帜，主动地发展与沿线国家的经济合作伙伴关系，共同打造政治互信、经济融合、文化包容的利益共同体、命运共同体和责任共同体。
10月17日，在享誉全球的北极圈论坛大会上，《中国的北极政策》白皮书再次引发世界各国关注。事实上，该文件早在2018年1月就已经正式发表。全文长达八千余字，剑指北极资源。文中详细介绍了，中国对于北极地区的态度，以及如何开发、利用、保护北极的资源环境。
是东方文化自信回归
共同推进跨境光缆等通信干线网络建设，提高国际通信互联互通水平，畅通信息丝绸之路。加快推进双边跨境光缆等建设，规划建设洲际海底光缆项目，完善空中（卫星）信息通道，扩大信息交流与合作。
而如此巨大的收益，足以让绝大多数国家期待中国的“冰上丝绸之路”计划。毕竟这是一个更为广袤的市场，其收益和资源更是远超以往。而且更重要的是，此次的“冰上丝绸之路”计划，还有着另一个超级大国俄罗斯的参与。作为北冰洋沿岸面积最大的国家，俄罗斯对于北极航道的开发是当之无愧的世界第一。其军事部署力量和资源开发技术都已经在北冰洋深耕多年。
撒马尔罕地理位置优越。在世界交通史的起始阶段，撒马尔罕是茫茫大漠和崇山峻岭交汇之处的一片绿洲。古代商队无论是西去波斯高原和小亚细亚，还是去往东方中国，撒马尔罕都是休憩、补给和货源分销、补充的绝佳地点。进入现代社会，它的战略重要性并未削弱。
邢广程：我年轻的时候，还能听到很多老年人将煤油叫“洋油”，火柴叫“洋火”。“洋”字代表了一种我们说不出的洋气感，其实就是文化吸引力。之前我们是仰视西方，现在不再仰视，而是平视，对西方的认识更客观，将西方文化作为一种和我们平等交流的文明载体来看待，东西文化吸引力不是单向的，而是双向、多向的。
“‘一带一路’是一种互联互通的理念，通过各种方式把不同国家的人民连接起来”“‘一带一路’倡议开辟了世界各国合作共赢、共同发展的新路径”“‘一带一路’不是单纯的工程项目，而是一种发展哲学、一种全新的合作发展理念”……各国人士由衷赞叹，高度评价中国奉献给世界、并同各国共同打造的这个全球公共产品。
丝绸之路上的重要城市
郭物
我们需要特别强调的是，这条路在古代也并非单一的，仅在新藏公路三十里营房这个地方，至少就有三条路分别通往今天的于田、民丰和皮山。这几条路把古代中国新疆与西藏紧紧联系在一起，成为了一个不可分割的整体，也是两地自古以来人文交流与商品贸易的见证。不仅如此，历史的吐蕃王朝、古格王朝和皮山国、于阗国等疆域都包含着阻碍两地交流的昆仑山与喀喇昆仑山。需要说明的是，昆仑山与喀喇昆仑山在古代是一个整体，不存在两名称的问题。而喀喇昆仑山以南及今中亚的广大区域也曾被汉唐帝国纳入中国版图。
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