从实际成绩和行业认知来看，援助上海并不会给无人配送带来商业化转机
上海国际会展中心方舱里的无人小车是由新石器提供。4月10日晚上，新石器的无人车到达方舱，4月11日开始工作。在此之前，新石器也为上海一些社区提供了无人配送车。
4月以后，上海大部分居民的物资来源是政府发放的大礼包和小区内组织的团购。这两个渠道都面临一个共同的问题：最后100米的配送。居民“足不出户”，配送上门的工作通常由物业和志愿者完成，包在密不透风的防护服里搬运物资，非常辛苦。一边是迫切的需求，一边是短缺的人力。无人配送似乎理论上是可行的新运力选项。美团、京东、新石器、行深智能、白犀牛等多家科技企业，各自抽调旗下的无人配送小车，投放到大学、小区、方舱医院等封闭园区内。
但个股分化加大。涨停与跌幅过5%个股较昨天均增加，现结构性机会
明天关注机器人热点的持续性，重点关注咸亨国际能否一进二连板
今天资源股是杀跌主力。煤炭、磷化工及稀缺资源等大跌居跌幅榜前
今天有上攻试盘动作，放大量缺口脱离底部。如回踩补缺，可伺机低吸
宏大爆破则是军民融合概念的绝对龙头之一。公司尖端导弹武器系统HD-1项目出口立项、自主投资研制的JK新型制导武器出口立项，均已获得国家有关部门批复同意。
和白犀牛无人车一样，已融入人们日常生活的低速无人车还有很多种。上海智能网联汽车创新中心副总经理、智能网联汽车公共数据中心主任吴俊贤告诉记者，相关国际安全标准——ISO22737将速度在每小时32公里以下、执行预定路线的车辆定义为低速自动驾驶（LSAD）。“低速无人车的特点是速度低、按照预定路线行驶，应用场景相对简单固定，主要应用在校园、景区、园区、机场、矿山等半封闭区域内，与乘用车或商用车相比，能较快实现商业化。”
今年5月10日，百度Apollo自动驾驶出行服务平台“萝卜快跑”正式落地武汉经开区，面向市民提供自动驾驶出行服务。
派诺特
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